maanantai 28. heinäkuuta 2014
Vanteiden maalaus - Osa I
Kun ei pidä huolta vanteista (tahi oikeen muutenkaan) mönkijästään niin herra Korroosio ja neiti Ruoste tulevat kylään. Niin oli käynyt myös meikäläisen vanteille.
Pidempään ollut jo tarkoituksena tehdä niille "jotain". Pari viikkoa sitten, kun auto oli tarkastuksessa niin kävin Motonetistä hakemassa tarpeet. Teräsharjasarja porakoneelle, musta pohjamaali (spray), mattamusta kilikalipullo. Yht. hinta noin 10eur eli ei juuri mitään.
Siinä sitten ruvettiin innoissamme repimään renkaita irti ja kaverini samalla auttoi niiden pesemisessä. Oikea eturengas oli kuitenkin päättänyt jäädä kiinni - ja kunnolla. Ei auttanu vasarat eikä litkut - eli voitelusta ja voimasta ei hyötyä. Meinattiin sitten, että otetaan kruunumutteri auki ja koko rengashärdelli irti, mutta sekin näytti olevan suht paikallaan eikä ollut tarpeeksi pitkävartista avainta, että olisi saanut auki.
Noh, 3/4 kuitenkin irti niin muuta kuin pohjatyöt alkakoon. Tosiaan alkuun pestiin tiskiharjalla + Solmaster Maalarinliuotin ( http://www.turunmaalitukku.fi/tuotteet.html?id=30/205 ) jonka löysin autotallista vanhojen omistajien ajoilta. Kuraa ja pssskaa lensikin ihan kiitettävästi. Sen jälkeen alkoi itse "kiillotustyö".
Boshin akkuvääntimeen kiinni Koneteräsharjasarjasta ( http://motonet.fi/fi/tuote/781609/Koneterasharjasarja ) silmään sopivin ja menoksi. Huomattiinkin nopeasti, että aikaa menee jos vain yksi tekee ja kävinkin hakemassa 230V porakoneen sisältä. Loppupeleissä Bosh alkoi hyytymään (ei todellakaan tommoiseen työhön tarkoitettu noita akkuja) ja mentiin pelkästään Bauhaussin 20eur iskuporakoneen kanssa. Eri päillä hiottiin ja hinkattiin niin kauan, että tulos miellytti. Lähinnä tarkoituksena poistaa ruosteet, mutta loppuviimeistely oli pelkkää plussaa. Metallipölyä tulikin kiitettävästi ja sen jälkeen vanteet huuhdottiin vielä vedellä ja sekä sen jälkeen liinoilla puhtaaksi sekä kuivaksi.
Sitten vaan pohjamaalit ( http://motonet.fi/fi/tuote/609521/Motox-pohjamaali-musta-400ml ) alle ja itse maali ( http://motonet.fi/fi/tuote/609606/Motox-spraymaali-mattamusta-400ml ) päälle. Kaverini tuoma kahva ( http://motonet.fi/fi/tuote/609500/Spraypullon-kahva-pistooli ) auttoi hommassa aika paljon. Saa sulavamman liikkeen maalaamiseen ja sen kautta vähän parempaa jälkeä (kuitenkin kyseessä kilikalipullot niin ei nyt mitään preemiumia haetakkaan). Rengasta suojaamassa oli 52 kortin pelikorttipakka + hieman paperia.
Lopputulos olikin aivan mahtava. Luo ihan erilaista ilmettä koko vehkeeseen. Kunhan saan tuon yhden renkaan vielä niin kaverini lupasi ottaa mönkkärin kestotestiin maalin pysyvyyden kannalta. Toivottavasti ny edes hetken pysyis ja mikäli eivät pysy niin helppohan tuollainen on paikkamaalata, kun on pullo kotona.
Seuraavassa osassa perehdymmekin miten tuollainen rengas saadaan irti kotikonstein, jos saadaan!
Pidempään ollut jo tarkoituksena tehdä niille "jotain". Pari viikkoa sitten, kun auto oli tarkastuksessa niin kävin Motonetistä hakemassa tarpeet. Teräsharjasarja porakoneelle, musta pohjamaali (spray), mattamusta kilikalipullo. Yht. hinta noin 10eur eli ei juuri mitään.
Siinä sitten ruvettiin innoissamme repimään renkaita irti ja kaverini samalla auttoi niiden pesemisessä. Oikea eturengas oli kuitenkin päättänyt jäädä kiinni - ja kunnolla. Ei auttanu vasarat eikä litkut - eli voitelusta ja voimasta ei hyötyä. Meinattiin sitten, että otetaan kruunumutteri auki ja koko rengashärdelli irti, mutta sekin näytti olevan suht paikallaan eikä ollut tarpeeksi pitkävartista avainta, että olisi saanut auki.
Noh, 3/4 kuitenkin irti niin muuta kuin pohjatyöt alkakoon. Tosiaan alkuun pestiin tiskiharjalla + Solmaster Maalarinliuotin ( http://www.turunmaalitukku.fi/tuotteet.html?id=30/205 ) jonka löysin autotallista vanhojen omistajien ajoilta. Kuraa ja pssskaa lensikin ihan kiitettävästi. Sen jälkeen alkoi itse "kiillotustyö".
Boshin akkuvääntimeen kiinni Koneteräsharjasarjasta ( http://motonet.fi/fi/tuote/781609/Koneterasharjasarja ) silmään sopivin ja menoksi. Huomattiinkin nopeasti, että aikaa menee jos vain yksi tekee ja kävinkin hakemassa 230V porakoneen sisältä. Loppupeleissä Bosh alkoi hyytymään (ei todellakaan tommoiseen työhön tarkoitettu noita akkuja) ja mentiin pelkästään Bauhaussin 20eur iskuporakoneen kanssa. Eri päillä hiottiin ja hinkattiin niin kauan, että tulos miellytti. Lähinnä tarkoituksena poistaa ruosteet, mutta loppuviimeistely oli pelkkää plussaa. Metallipölyä tulikin kiitettävästi ja sen jälkeen vanteet huuhdottiin vielä vedellä ja sekä sen jälkeen liinoilla puhtaaksi sekä kuivaksi.
Lopputulos olikin aivan mahtava. Luo ihan erilaista ilmettä koko vehkeeseen. Kunhan saan tuon yhden renkaan vielä niin kaverini lupasi ottaa mönkkärin kestotestiin maalin pysyvyyden kannalta. Toivottavasti ny edes hetken pysyis ja mikäli eivät pysy niin helppohan tuollainen on paikkamaalata, kun on pullo kotona.
Seuraavassa osassa perehdymmekin miten tuollainen rengas saadaan irti kotikonstein, jos saadaan!
Tunnisteet:270,801,Dinli,DMX,hionta,koneteräsharja,maalaus,mattamusta,motonet,musta,Mönkijä,pesu,pohjamaali,vanne
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Search
Sisällön tarjoaa Blogger.
#1300
#auto
#cruisailu
#kaupat
#koeajo
#kupla
#kupla #1300 #auto #volkswagen #kaupat #koeajo
#kustomointi
#laturi
#polttoaine
#volkswagen
1300
270
3D-tulostus
535
801
Ace Cafe
air
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
amazon
anime
asennus
audio
auto
autokoulu
Bashan
beetle
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
bug
Bullit
detailing
Dinli
disco
DMX
dokumentti
elektroniikka
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
halkeama
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hifi
hiilet
hionta
honda
huilu
huippunopeus
huolto
huppu
hylätty
Icon
igniter
ilmanpustari
ilmansuodin
ilmastointiteippi
ilmaus
Indian
instagram
intake
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jbl
jesari
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kaiuttimet
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
kesärenkaat
ketjut
kevät
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kupla
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
käsijarru
Laakeri
laki
lasikuitu
lataus
laturi
Lauge Jensen
laukut
leikkaus
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
lämmitin
lämmitys
maalaamo
maalaus
maali
matka
matkakertomukset
mattamusta
messut
miitti
moottoripyörä
moottoripyörät
motonet
mugen
musta
myyminen
Mönkijä
nettivaraosa
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
ostokset
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
pehmuste
personointi
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prelude
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
puskuri
raidetangon pää
raidetanko
ram
ram cold air intake
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
roadtrip
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sisusta
sisävalot
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
styling
subbari
subwoofer
sukat
sukka
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
säätö
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarra
tarvikkeet.
tavarateline
tcm
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
tuning
turvallisuus
tyyny
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
vaihdekeppi
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varaosat
varusteet
varustelu
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
vianetsintä
viankorjaus
videot
vilkut
Virago
viritys
visiiri
volkswagen
vultus
vw
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
yksisarvinen
ylikuumentuminen
änkkäri
äänentoisto
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto
Blogiarkisto
-
►
2021
(12)
- ► huhtikuuta (2)
- ► maaliskuuta (3)
- ► tammikuuta (5)
-
►
2020
(10)
- ► joulukuuta (2)
- ► marraskuuta (4)
-
►
2019
(10)
- ► huhtikuuta (10)
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
▼
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ▼ heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
►
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
- ► heinäkuuta (11)
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
►
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)
Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti