torstai 3. toukokuuta 2012
Sikakuski liikenteessä kotinurkillamme ja hieman ystävällisestä naapurista
Sain tänään hämmentävän puhelun uudesta naapurustostamme joltain kanssa-asukkaalta: "Hei, moottoripyöräsi on meidän ruudussamme. Tuletko siirtämään sen pois?" Puhelu oli siinä mielessä hämmentävä, että olin aamulla siirtänyt pyörän töihin lähtiessäni kadun varresta kaupungin katuhuollon siirtokehoituskylttiä noudattaen pois omaan parkkiruutuumme. Nyt kuitenkin pari tuntia myöhemmin pyörä oli siirtynyt viereiseen ruutuun? Hetken aikaa keskusteltuamme naapurin kanssa selvisi kuitenkin, että pyörä oli tosissaan mystisesti siirtynyt viereiseen ruutuun. No, naapuri laittoi autonsa meidän ruutuun ja minä jäin hämmästelemään tilannetta.
Tilanteeseen tulikin jo päivän aikana päättelemäni selvyys kun pääsin kotipihaan. Pyörä oli naapurin ruudussa ja nokka osotti väärään suuntaan. Lähempi tarkastelu kertoi karua tarinaa: katkennut jalkatappi viittasi siihen, että pyörä oli kaatunut. Viragon tankissa oli teipattu ruutupaperinen lappunen, jossa jokin toinen naapuruston edustaja kertoi nähneensä Chrysler 300:n kuskin nostavan pyörää pystyyn ja poistuvansa pikaisesti paikalta. Rekisterinumeronkin oli naapuri saanut ylös ja sen myös oli jättänyt omien yhteystietojensa kanssa paperiin.
Kotiin päästyäni aloin selvittämään, kuka kyseisen Chryslerin omistaa. Trafi kertoi auton kuuluvan yksityishenkilölle Lohjalla, jonka puhelinnumeron sain numeropalveun kautta. Pikainen puhelu kyseiselle henkilölle paljasti, että kyseinen auto oli juuri eilen vaihtanut omistajaa ja auto oli nyt Lohjalaisen autoliikkeen hallussa. Samainen auto näyttääkin olevan myytävänä kyseisen autoliikkeen sivuilla, joten päätin sitten alkaa tavoittelemaan autoliikettä. Autoliikkeen ainoa puhelinnumero kuitenkin antaa vastaukseksi ettei kyseistä puhelinta juuri nyt tavoiteta, joten lähestyin liikettä sähköpostilla ja jatkan puhelimella tavoittelua huomenissa. Mikäli en pariin päivään saa puhelimella firmaa kiinni, painelen sitten poliisilaitokselle ja teen asiasta rikosilmoituksen ja annan vakuutusyhtiön hoitaa loput. Ei vaan kiinnostaisi menettää vähäisiäkin bonuksia tämän takia.
Vaikea kuvitella kyllä sikamaisempaa käytöstä tällaisessa tilanteessa, kuin poistua paikalta ottamatta vastuuta teostaan. Tällä kertaa kuitenkin tehokas naapurien suorittama valvonta osoittui enemmän kuin edulliseksi minun kannaltani ja asia saadaan varmasti lähipäivien aikana jonkinlaiseen ratkaisuun. Pyörä on saatava pian huoltoliikkeeseen tutkittavaksi ja korjattavaksi, että pääsen taas tien päälle. Keinolla millä hyvänsä.
Tilanteeseen tulikin jo päivän aikana päättelemäni selvyys kun pääsin kotipihaan. Pyörä oli naapurin ruudussa ja nokka osotti väärään suuntaan. Lähempi tarkastelu kertoi karua tarinaa: katkennut jalkatappi viittasi siihen, että pyörä oli kaatunut. Viragon tankissa oli teipattu ruutupaperinen lappunen, jossa jokin toinen naapuruston edustaja kertoi nähneensä Chrysler 300:n kuskin nostavan pyörää pystyyn ja poistuvansa pikaisesti paikalta. Rekisterinumeronkin oli naapuri saanut ylös ja sen myös oli jättänyt omien yhteystietojensa kanssa paperiin.
Kotiin päästyäni aloin selvittämään, kuka kyseisen Chryslerin omistaa. Trafi kertoi auton kuuluvan yksityishenkilölle Lohjalla, jonka puhelinnumeron sain numeropalveun kautta. Pikainen puhelu kyseiselle henkilölle paljasti, että kyseinen auto oli juuri eilen vaihtanut omistajaa ja auto oli nyt Lohjalaisen autoliikkeen hallussa. Samainen auto näyttääkin olevan myytävänä kyseisen autoliikkeen sivuilla, joten päätin sitten alkaa tavoittelemaan autoliikettä. Autoliikkeen ainoa puhelinnumero kuitenkin antaa vastaukseksi ettei kyseistä puhelinta juuri nyt tavoiteta, joten lähestyin liikettä sähköpostilla ja jatkan puhelimella tavoittelua huomenissa. Mikäli en pariin päivään saa puhelimella firmaa kiinni, painelen sitten poliisilaitokselle ja teen asiasta rikosilmoituksen ja annan vakuutusyhtiön hoitaa loput. Ei vaan kiinnostaisi menettää vähäisiäkin bonuksia tämän takia.
Vaikea kuvitella kyllä sikamaisempaa käytöstä tällaisessa tilanteessa, kuin poistua paikalta ottamatta vastuuta teostaan. Tällä kertaa kuitenkin tehokas naapurien suorittama valvonta osoittui enemmän kuin edulliseksi minun kannaltani ja asia saadaan varmasti lähipäivien aikana jonkinlaiseen ratkaisuun. Pyörä on saatava pian huoltoliikkeeseen tutkittavaksi ja korjattavaksi, että pääsen taas tien päälle. Keinolla millä hyvänsä.
Tunnisteet:liikenne
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Search
Sisällön tarjoaa Blogger.
#1300
#auto
#cruisailu
#kaupat
#koeajo
#kupla
#kupla #1300 #auto #volkswagen #kaupat #koeajo
#kustomointi
#laturi
#polttoaine
#volkswagen
1300
270
3D-tulostus
535
801
Ace Cafe
air
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
amazon
anime
asennus
audio
auto
autokoulu
Bashan
beetle
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
bug
Bullit
detailing
Dinli
disco
DMX
dokumentti
elektroniikka
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
halkeama
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hifi
hiilet
hionta
honda
huilu
huippunopeus
huolto
huppu
hylätty
Icon
igniter
ilmanpustari
ilmansuodin
ilmastointiteippi
ilmaus
Indian
instagram
intake
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jbl
jesari
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kaiuttimet
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
kesärenkaat
ketjut
kevät
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kupla
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
käsijarru
Laakeri
laki
lasikuitu
lataus
laturi
Lauge Jensen
laukut
leikkaus
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
lämmitin
lämmitys
maalaamo
maalaus
maali
matka
matkakertomukset
mattamusta
messut
miitti
moottoripyörä
moottoripyörät
motonet
mugen
musta
myyminen
Mönkijä
nettivaraosa
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
ostokset
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
pehmuste
personointi
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prelude
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
puskuri
raidetangon pää
raidetanko
ram
ram cold air intake
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
roadtrip
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sisusta
sisävalot
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
styling
subbari
subwoofer
sukat
sukka
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
säätö
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarra
tarvikkeet.
tavarateline
tcm
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
tuning
turvallisuus
tyyny
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
vaihdekeppi
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varaosat
varusteet
varustelu
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
vianetsintä
viankorjaus
videot
vilkut
Virago
viritys
visiiri
volkswagen
vultus
vw
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
yksisarvinen
ylikuumentuminen
änkkäri
äänentoisto
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto
Blogiarkisto
-
►
2021
(12)
- ► huhtikuuta (2)
- ► maaliskuuta (3)
- ► tammikuuta (5)
-
►
2020
(10)
- ► joulukuuta (2)
- ► marraskuuta (4)
-
►
2019
(10)
- ► huhtikuuta (10)
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
►
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
- ► heinäkuuta (11)
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
▼
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
-
▼
toukokuuta
(11)
- Pyörä huollosta
- Uutta palikkaa
- Ajokorttipäivitystä vielä
- Virago huoltoon
- Poliisiasioita taas kerran
- Ajokorttisäätöä ja vuotava etuiskari
- Varashälytimen asentelua
- Moottoripyöräkerho
- Sikakuski osa 2 ja korjaustoimenpiteet
- Sikakuski liikenteessä kotinurkillamme ja hieman y...
- Uuteen kotiin ja posti toimittaa
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)
Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti