torstai 18. heinäkuuta 2013
Rekisterikilpi sivuun
No nyt. No nyt se tuli! Vajaan viikon odottelulla Saksasta tilattu sivukilpiteline on nyt vihdoinkin täällä. Ja koska emännän työpäivä vähän venähti, tarjoutui minulle mahdollisuus luistaa päivän salitreenistä ja painella pihaan sovittelemaan kilpitelinettä ihan paikalleenkin.
Posti kerkesi jo päivällä hämmentää minua suhteellisen paljon, kun havaitsin sähköpostissani jo tiistaina saapuneen saapumisilmoituksen, joka sitten kuitenkin osoittautui vain ennakkoilmoitukseksi paketista. Itse paketin saapumisesta toimipaikkaan ei posti toki mitään tietoa minulle lähettänyt, mutta ainahan minä olen haukkana kyttäämässä paketin liikkumisia, jos vaan seurantakoodi löytyy. Toinen postin sekoilu liittyi noutopisteeseen. Jokin aika sitten vaihdoin postin noutopiseekseni kotiani lähimpänä olevan R-Kioskin, joka on muutaman sadan metrin päässä kodistani, kun taas postiin on matkaa muutama kilometri. Ystävällisesti paketti oli kuitenkin noudettavissa postista, tietenkin.
No, kaikesta postin sekoilusta huolimatta sain paketin matkaani postista, mutta haasteeksi osoittautui paketin kuljettaminen moottoripyörällä, saksalainen kun oli pakannut paketin pieneen pahvilaatikkoon. Postin pihassa sitten purin laatikon sisällön laukkuuni ja löysimpähän paketista myös yhden tikkarin. Kovin ystävällistä saksalaiselta.
Kotiin päästyäni ensi töikseni kasasin kilpitelineen. Se näytti välittömästi kasaamisen jälkeen tältä:
Postasin toki kuvan facebookiin ja sitä ehtivätkin heti sitten kummastelemaan muutamat asialle vihkiytymättömät. Mutta löytyihän sieltä myös asiaa tuntevia ihmisiä ja pian olikin selvillä myös internetväelle, mikä tämä hökötys on.
Seuraavana vaiheena oli kilven sovittaminen telineeseen. Telinehän ei, kuten tarkkasilmäisimmät varmasti jo kuvasta huomasivatkin, ole suomalaiselle kilvelle suunniteltu vaan on muodoltaan neliskanttinen. Suomalainen kilpi kun on kooltaan 165x200mm. Saksalaisella kun ei ollut tarjota sopivan kokoista vaihtoehtoa, niin päädyin tilaamaan sitten yleiskokoisen 200x200mm telineen. Kilven kiinnipulttaus oli aika suoraviivainen prosessi: kilpi irti pyörästä, teline kiinni askarteluruuvipenkkiin, merkataan kilven avustuksella kiinnityspulttien paikat telineeseen, piikillä sitten alut ja porakoneella reijät. Tämän jälkeen kilpi paikoileen pulteilla ja kiristys. Ja siinähän se.
Kilpeenhän jäi sitten sivulle sellainen 35mm leveä kaistale, joka saa jossain vaiheessa toimia sitten tämän blogin mainoksena; suunnitelmissa on teetättää siihen Pärinää!-blogin URL-osoitteesta jokin tarra tai teippaus. En kuitenkaan halunnut jättää sitä tyhjäksi nytkään, joten pieni askartelu alumiiniteipin kanssa sai toimia korvaavana ratkaisuna näin ensialkuun. Lopputuloksena syntyi hyvin simppeli XL8R-teksti, mikä viittaa minun yleisesti tunnettuun alteregooni internetissä.
Sitten pulttailemaan kilpeä paikalleen. J a kiinni laittaminenhan ei ollut kovinkaan haasteellista, kun teline on tehty ihan tätä pyörää varten. Senkun taka-akselin kruunumutteri ja rikka pois, rikan tilalle kilpiteline ja kruunumutteri takaisin kiinni. Enemmän päänvaivaa tuotti sähköjen vetäminen rekisterikilven valolle, jonka virtakohdon reitittäminen meinasi olla aavistuksen verran haaseellistajohdon päätyäessä lähes jokaisella ratkaisulla joko vaarallisen lähelle ketjuja tai ikävään kulmaan, jossa takahaarukan liike saa kireyden muuttumaan uhkaavalla tavalla. Lopulta löytyi kuitenkin suhteellisen järkevä reitti. Varastin virrat takavalolta, joten nyt rekisterikilven valo palaa aina kun takavalokin palaa. En osaa yhtään sanoa, miten tuossa pienessä ledissä riittää valoteho tuon kilven valaisemiseksi. Asiasta pitänee ottaa kuitenkin lähiaikoina selvä, vaikkapa mukavalla yöajelulla.
Posti kerkesi jo päivällä hämmentää minua suhteellisen paljon, kun havaitsin sähköpostissani jo tiistaina saapuneen saapumisilmoituksen, joka sitten kuitenkin osoittautui vain ennakkoilmoitukseksi paketista. Itse paketin saapumisesta toimipaikkaan ei posti toki mitään tietoa minulle lähettänyt, mutta ainahan minä olen haukkana kyttäämässä paketin liikkumisia, jos vaan seurantakoodi löytyy. Toinen postin sekoilu liittyi noutopisteeseen. Jokin aika sitten vaihdoin postin noutopiseekseni kotiani lähimpänä olevan R-Kioskin, joka on muutaman sadan metrin päässä kodistani, kun taas postiin on matkaa muutama kilometri. Ystävällisesti paketti oli kuitenkin noudettavissa postista, tietenkin.
No, kaikesta postin sekoilusta huolimatta sain paketin matkaani postista, mutta haasteeksi osoittautui paketin kuljettaminen moottoripyörällä, saksalainen kun oli pakannut paketin pieneen pahvilaatikkoon. Postin pihassa sitten purin laatikon sisällön laukkuuni ja löysimpähän paketista myös yhden tikkarin. Kovin ystävällistä saksalaiselta.
Kotiin päästyäni ensi töikseni kasasin kilpitelineen. Se näytti välittömästi kasaamisen jälkeen tältä:
Postasin toki kuvan facebookiin ja sitä ehtivätkin heti sitten kummastelemaan muutamat asialle vihkiytymättömät. Mutta löytyihän sieltä myös asiaa tuntevia ihmisiä ja pian olikin selvillä myös internetväelle, mikä tämä hökötys on.
Seuraavana vaiheena oli kilven sovittaminen telineeseen. Telinehän ei, kuten tarkkasilmäisimmät varmasti jo kuvasta huomasivatkin, ole suomalaiselle kilvelle suunniteltu vaan on muodoltaan neliskanttinen. Suomalainen kilpi kun on kooltaan 165x200mm. Saksalaisella kun ei ollut tarjota sopivan kokoista vaihtoehtoa, niin päädyin tilaamaan sitten yleiskokoisen 200x200mm telineen. Kilven kiinnipulttaus oli aika suoraviivainen prosessi: kilpi irti pyörästä, teline kiinni askarteluruuvipenkkiin, merkataan kilven avustuksella kiinnityspulttien paikat telineeseen, piikillä sitten alut ja porakoneella reijät. Tämän jälkeen kilpi paikoileen pulteilla ja kiristys. Ja siinähän se.
Kilpeenhän jäi sitten sivulle sellainen 35mm leveä kaistale, joka saa jossain vaiheessa toimia sitten tämän blogin mainoksena; suunnitelmissa on teetättää siihen Pärinää!-blogin URL-osoitteesta jokin tarra tai teippaus. En kuitenkaan halunnut jättää sitä tyhjäksi nytkään, joten pieni askartelu alumiiniteipin kanssa sai toimia korvaavana ratkaisuna näin ensialkuun. Lopputuloksena syntyi hyvin simppeli XL8R-teksti, mikä viittaa minun yleisesti tunnettuun alteregooni internetissä.
Sitten pulttailemaan kilpeä paikalleen. J a kiinni laittaminenhan ei ollut kovinkaan haasteellista, kun teline on tehty ihan tätä pyörää varten. Senkun taka-akselin kruunumutteri ja rikka pois, rikan tilalle kilpiteline ja kruunumutteri takaisin kiinni. Enemmän päänvaivaa tuotti sähköjen vetäminen rekisterikilven valolle, jonka virtakohdon reitittäminen meinasi olla aavistuksen verran haaseellistajohdon päätyäessä lähes jokaisella ratkaisulla joko vaarallisen lähelle ketjuja tai ikävään kulmaan, jossa takahaarukan liike saa kireyden muuttumaan uhkaavalla tavalla. Lopulta löytyi kuitenkin suhteellisen järkevä reitti. Varastin virrat takavalolta, joten nyt rekisterikilven valo palaa aina kun takavalokin palaa. En osaa yhtään sanoa, miten tuossa pienessä ledissä riittää valoteho tuon kilven valaisemiseksi. Asiasta pitänee ottaa kuitenkin lähiaikoina selvä, vaikkapa mukavalla yöajelulla.
Tunnisteet:kustomointi,verkkokaupat,Virago,xv250,Yamaha
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Search
Sisällön tarjoaa Blogger.
#1300
#auto
#cruisailu
#kaupat
#koeajo
#kupla
#kupla #1300 #auto #volkswagen #kaupat #koeajo
#kustomointi
#laturi
#polttoaine
#volkswagen
1300
270
3D-tulostus
535
801
Ace Cafe
air
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
amazon
anime
asennus
audio
auto
autokoulu
Bashan
beetle
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
bug
Bullit
detailing
Dinli
disco
DMX
dokumentti
elektroniikka
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
halkeama
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hifi
hiilet
hionta
honda
huilu
huippunopeus
huolto
huppu
hylätty
Icon
igniter
ilmanpustari
ilmansuodin
ilmastointiteippi
ilmaus
Indian
instagram
intake
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jbl
jesari
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kaiuttimet
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
kesärenkaat
ketjut
kevät
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kupla
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
käsijarru
Laakeri
laki
lasikuitu
lataus
laturi
Lauge Jensen
laukut
leikkaus
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
lämmitin
lämmitys
maalaamo
maalaus
maali
matka
matkakertomukset
mattamusta
messut
miitti
moottoripyörä
moottoripyörät
motonet
mugen
musta
myyminen
Mönkijä
nettivaraosa
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
ostokset
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
pehmuste
personointi
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prelude
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
puskuri
raidetangon pää
raidetanko
ram
ram cold air intake
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
roadtrip
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sisusta
sisävalot
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
styling
subbari
subwoofer
sukat
sukka
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
säätö
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarra
tarvikkeet.
tavarateline
tcm
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
tuning
turvallisuus
tyyny
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
vaihdekeppi
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varaosat
varusteet
varustelu
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
vianetsintä
viankorjaus
videot
vilkut
Virago
viritys
visiiri
volkswagen
vultus
vw
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
yksisarvinen
ylikuumentuminen
änkkäri
äänentoisto
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto
Blogiarkisto
-
►
2021
(12)
- ► huhtikuuta (2)
- ► maaliskuuta (3)
- ► tammikuuta (5)
-
►
2020
(10)
- ► joulukuuta (2)
- ► marraskuuta (4)
-
►
2019
(10)
- ► huhtikuuta (10)
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
▼
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
-
▼
heinäkuuta
(11)
- Mielenkiintoinen rakennusprojekti
- Moottoripyörä kesäkuntoon -video liikennevirastolta
- Vesitiivistä pussukkaa edullisesti
- Rekisterikilpi sivuun
- Hansikasta kesäkelille kaupunkiin
- Saksalaisen sotilaspotan mallista kypärää DOT-merk...
- Sivukilpiteline tilaukseen
- Hieman nostoa huippunopeuksille?
- Maalaussuunnitelmia (taas)
- Bolt Suomeen!
- Boltin rakennusta Facebookissa
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
►
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)
Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti