sunnuntai 16. syyskuuta 2012
Syysöitä
En oikein tiedä, mikä syysöissä viehättää. Jo mopoikäisenä huomasin, että syksyn pimenevät illat ovat parasta aikaa yksin ajelemiselle päämäärättömästi pitkin kaupungin (ja maaseudun) teitä ja katuja. Mopolla tulikin ajeltua syksyn pimeinä hetkinä pitkiäkin matkoja pitkin kotinurkkiani ympäröineitä hiekkateitä. Nyt hiekkatiet ovat vaihtuneet asfalttiin ja pyörään on kokoakin hieman tullut lisää, mutta jokin sama hohto siinä viileässä ja pimeässä yöilmassa on.
Eilen illalla minua vaivasi jokin omituinen levottomuus eikä kotona mikään aktiviteetti oikein tahtonut viihdyttää. Siinä vähän ennen kymmentä päätinkin sitten lähteä tuulettamaan itseäni, kun iltakin oli kauniin tähtikirkas. Vaihdettuani vilkun sulakkeen (ja putsattuani takavilkkujen liitokset poltettuani 2 kpl sulakkeita prosessissa) suuntasinkin kulkuni ensin kaupungille. Jokin kuitenkin pääni sisällä vaati lisää viimaa ja vauhtia ja kaupungista olikin siksi päästävä pois. Suuntasin kulkuni Meilahden ja Kuusisaaren kautta Otaniemeen ja sieltä Kehä I:lle. Kehällä sitten pääsinkin tuulettamaan kunnolla ja parikymmentä kilometriä vähän kovemmassa vaudissa tekikin tehtävänsä. Hieman kylmissäni ja rentoutuneena palasin kotiin.
--
Tänään aamusta olinkin liikenteessä ensimmäisen kerran tuossa kahdeksan aikoihin, kun kipasin Herttoniemen Alepasta vähän aamupalatarpeita. Ja aamupalan jälkeen sain sitten vihdosta viimein aikaiseksi mennä kiristämään ketjut pyörästä. Pitkään olinkin lykännyt tuota kiristysoperaatiota ja ketjut olivat vähän liiankin löysällä. Simppelin toimenpiteen jälkeen (sokka pois taka-akselin mutterista, mutteria löysälle, kiristetään ketjuja molemmin puolin kiristimistä, kiristetään muuteri takaisin ja sokka takaisin paikalleen) ketjut olivatkin kiristetty huoltomanuaalin mukaiseen kireyteen. Kävinpähän vielä päristämässä pienen lenkin kokeillakseni, ja paljon paremmaltahan se tuntui.
Eilen illalla minua vaivasi jokin omituinen levottomuus eikä kotona mikään aktiviteetti oikein tahtonut viihdyttää. Siinä vähän ennen kymmentä päätinkin sitten lähteä tuulettamaan itseäni, kun iltakin oli kauniin tähtikirkas. Vaihdettuani vilkun sulakkeen (ja putsattuani takavilkkujen liitokset poltettuani 2 kpl sulakkeita prosessissa) suuntasinkin kulkuni ensin kaupungille. Jokin kuitenkin pääni sisällä vaati lisää viimaa ja vauhtia ja kaupungista olikin siksi päästävä pois. Suuntasin kulkuni Meilahden ja Kuusisaaren kautta Otaniemeen ja sieltä Kehä I:lle. Kehällä sitten pääsinkin tuulettamaan kunnolla ja parikymmentä kilometriä vähän kovemmassa vaudissa tekikin tehtävänsä. Hieman kylmissäni ja rentoutuneena palasin kotiin.
--
Tänään aamusta olinkin liikenteessä ensimmäisen kerran tuossa kahdeksan aikoihin, kun kipasin Herttoniemen Alepasta vähän aamupalatarpeita. Ja aamupalan jälkeen sain sitten vihdosta viimein aikaiseksi mennä kiristämään ketjut pyörästä. Pitkään olinkin lykännyt tuota kiristysoperaatiota ja ketjut olivat vähän liiankin löysällä. Simppelin toimenpiteen jälkeen (sokka pois taka-akselin mutterista, mutteria löysälle, kiristetään ketjuja molemmin puolin kiristimistä, kiristetään muuteri takaisin ja sokka takaisin paikalleen) ketjut olivatkin kiristetty huoltomanuaalin mukaiseen kireyteen. Kävinpähän vielä päristämässä pienen lenkin kokeillakseni, ja paljon paremmaltahan se tuntui.
Tunnisteet:ajokertomukset,korjaus
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Sisällön tarjoaa Blogger.

270
3D-tulostus
801
Ace Cafe
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
anime
autokoulu
Bashan
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
Bullit
Dinli
DMX
dokumentti
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hionta
honda
huippunopeus
huolto
huppu
Icon
igniter
ilmansuodin
ilmaus
Indian
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
ketjut
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
Laakeri
laki
Lauge Jensen
laukut
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
maalaamo
maalaus
matkakertomukset
mattamusta
messut
moottoripyörät
motonet
musta
Mönkijä
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prototyypit
pulverimaalaus
raidetangon pää
raidetanko
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
sukat
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarvikkeet.
tavarateline
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
turvallisuus
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varusteet
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
videot
vilkut
Virago
visiiri
vultus
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
ylikuumentuminen
änkkäri
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto

Kirjoittaja
Blogiarkisto
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
►
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
- ► heinäkuuta (11)
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
▼
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)

Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti