perjantai 16. marraskuuta 2012
Talvi, loputon talvi
On vasta marraskuu puolessa välissä ja alkaa tuntua siltä, että tämä talvitauko saisi jo riittää. Päivän mittaan tulee runsaasti selailtua eri moottoripyörätarvikkeita myyviä kauppoja ja tarve päristelemään pääsemisen osalta kasvaa päivä päivältä. Pitänee varmaan käydä pöräyttämässä muutama kierros korttelia ympäri lähipäivinä, vielä kun lunta ei ole.
Rakentelun osalta on tällä hetkellä jutut vähän jäissä. Pitäisi ratkaista perän maasta nostaminen jotenkin, jotta pääsisi ketjuja ja rattaita vaihtelemaan. Niiden vaihtaminen on kuitenkin tärkein homma (öljynvaihdon lisäksi) tässä talvella, muut jutut ovatkin sitten aika pitkälti estetiikkaa. Sainkin YCCF:n foorumien kautta ihan pätevän vinkin tuohon nostamiseen, tarjousnostimen 24MX:n sivuilta. Pitänee tuota ihan vakavasti harkita ostettavaksi, jotta saisi hieman helpotettua noita korjaustoimenpiteitä, jotka vaativat perän nostoa tai pyörän pysymistä suorassa.
Perän madaltaminen on alkanut myös kiinnostamaan. Madalluspalat vaan ovat ehkä hieman suhteettoman hintaisia (100-200e) siihen nähden, että ovat loppuviimeksi vain paloja rautaa. Eräältä foorumilta löysin kuitenkin suht pätevän vinkin, mitä voisi harkita jo ihan pelkästään ulkonäkösyistäkin: 80-luvun Honda CMX:n takaiskarit käyvät kuulemma heittämällä pikkuviragoon ja laskevat perää alas jopa parisen tuumaa. Kuulostaisi juuri sopivalta. Noita iskareitakin löytyy suhteellisen kohtuulliseen hintaan ebaystä ja muualtakin, joten joutuu kyllä laittamaan vakavasti harkitaan tämän.
Myös muihin harrastuksiin liittyvät kiireet ovat vähän hidastaneet talven projekteja. Hiilikuitujäljitelmätarra lepää edelleen olohuoneen maton alla suoristumassa ja odottamassa, että joku saisi aikaiseksi tuoda pyörältä poskipalat kotiin. Ehkäpä nyt, kun ensi viikonlopun jälkeen on vapaa viikonloppu, kerkiäisi kokeilemaan teippaamisen ihmeellistä maailmaa.
Kuka muuten sanoo, että customeista ei saa aggressiivisen näköisiä? Alla (ääri)esimerkki ilmeisesti vähän näpistä lähteneestä caferacer projektista Kroatiasta. Pyörän tekijäksi ilmoittautuu kaveri nimeltä Koki Wild Style Designs porukasta.
Lisää Kokin ja muiden porukan rakentajien pyöriä löytyy Kokin Deviantart sivulta.
Rakentelun osalta on tällä hetkellä jutut vähän jäissä. Pitäisi ratkaista perän maasta nostaminen jotenkin, jotta pääsisi ketjuja ja rattaita vaihtelemaan. Niiden vaihtaminen on kuitenkin tärkein homma (öljynvaihdon lisäksi) tässä talvella, muut jutut ovatkin sitten aika pitkälti estetiikkaa. Sainkin YCCF:n foorumien kautta ihan pätevän vinkin tuohon nostamiseen, tarjousnostimen 24MX:n sivuilta. Pitänee tuota ihan vakavasti harkita ostettavaksi, jotta saisi hieman helpotettua noita korjaustoimenpiteitä, jotka vaativat perän nostoa tai pyörän pysymistä suorassa.
Perän madaltaminen on alkanut myös kiinnostamaan. Madalluspalat vaan ovat ehkä hieman suhteettoman hintaisia (100-200e) siihen nähden, että ovat loppuviimeksi vain paloja rautaa. Eräältä foorumilta löysin kuitenkin suht pätevän vinkin, mitä voisi harkita jo ihan pelkästään ulkonäkösyistäkin: 80-luvun Honda CMX:n takaiskarit käyvät kuulemma heittämällä pikkuviragoon ja laskevat perää alas jopa parisen tuumaa. Kuulostaisi juuri sopivalta. Noita iskareitakin löytyy suhteellisen kohtuulliseen hintaan ebaystä ja muualtakin, joten joutuu kyllä laittamaan vakavasti harkitaan tämän.
Myös muihin harrastuksiin liittyvät kiireet ovat vähän hidastaneet talven projekteja. Hiilikuitujäljitelmätarra lepää edelleen olohuoneen maton alla suoristumassa ja odottamassa, että joku saisi aikaiseksi tuoda pyörältä poskipalat kotiin. Ehkäpä nyt, kun ensi viikonlopun jälkeen on vapaa viikonloppu, kerkiäisi kokeilemaan teippaamisen ihmeellistä maailmaa.
Kuka muuten sanoo, että customeista ei saa aggressiivisen näköisiä? Alla (ääri)esimerkki ilmeisesti vähän näpistä lähteneestä caferacer projektista Kroatiasta. Pyörän tekijäksi ilmoittautuu kaveri nimeltä Koki Wild Style Designs porukasta.
Lisää Kokin ja muiden porukan rakentajien pyöriä löytyy Kokin Deviantart sivulta.
Tunnisteet:korjaus,kustomointi,moottoripyörät,sivustot,talvi,verkkokaupat
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Sisällön tarjoaa Blogger.

270
3D-tulostus
801
Ace Cafe
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
anime
autokoulu
Bashan
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
Bullit
Dinli
DMX
dokumentti
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hionta
honda
huippunopeus
huolto
huppu
Icon
igniter
ilmansuodin
ilmaus
Indian
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
ketjut
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
Laakeri
laki
Lauge Jensen
laukut
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
maalaamo
maalaus
matkakertomukset
mattamusta
messut
moottoripyörät
motonet
musta
Mönkijä
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
raidetangon pää
raidetanko
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
sukat
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarvikkeet.
tavarateline
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
turvallisuus
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varusteet
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
videot
vilkut
Virago
visiiri
vultus
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
ylikuumentuminen
änkkäri
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto

Kirjoittaja
Blogiarkisto
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
►
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
- ► heinäkuuta (11)
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
▼
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ▼ marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)

Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti