maanantai 20. kesäkuuta 2016
Säätesti kuplavisiirille
Tuli sitten tehtyä se varsinainen tahaton säätesti kuplavisiirille. Kyseisiä visiirejähän kehutaan juuri tuon sateessa ajamisen osalta; muotoilun pitäisi helpottaa veden poistumista visiirin pinnalta sateella eikä visiiriä siis olisi tarve pyyhkiä ajaessa.
Lähdin perjantaina Espooseen ystäväni kanssa kahville ja kuten kuvasta näkyy, sää oli mitä mainioin kotipihasta lähtiessä. Laitoin testimielessä tuon peilivisiirin kiinni. Peilivisiiri pääsi hieman yllättämään tummuudellaan; kyseisellä visiirillä ei kyllä ajella pimeän aikaan sitten ainakaan meikäläisen hämäränäöllä sitten pätkääkään.
Espoossa sitten alkoikin taivas tummentua. Ensimmäiset pisarat ropisivat kypärään, kun päätin lähteä pienoisessa paniikissa kotimatkalle; päällä ei luonnollisesti ollut mitään kunnon ajovaatteita vaan ainoastaan huppari ja farkut.
Eipä tarvinnut kauas päästä, kun vettä alkoi sitten tulemaan ihan kunnolla. Oli kyllä varsin miellyttävää huomata, että kuplavisiiri toimii juuri niin kuin on kuvailtu: vesi liukuu halpisvisiiristäkin kuin hanhen selästä; kunhan vauhtia on vaan riittävästi. Positiivista oli myös huomata, että visiiri ei mene edes sadekelillä huuruun. Viisiirin taakse jää sen verran tilaa, ettei hengityksellä saa suoraan visiiriin aikaiseksi huurua kuin alareunaan.
Ostamani visiirit ovat hieman pieniä Bellin kypärälle ja visiirin reunaan jää pieni rako. Tämä rako ei kuitenkaan tuntunut haittaavan edes sateella, vettä ei vaan tule siitä sisälle. Ilman kierto on silti ihan kohtuullinen ja vähäisetkin huurut katoavat visiiristä heti liikkeelle lähtiessä. Silmät eivät kuitenkaan ala vuotamaan tai mitään edes kovassakaan vauhdissa.
Kolmisenkymmentä kilometriä vesisateessa ja kotipihassa läpimärkänä. Pää kuitenkin kuivana ja näkyvyys edelleen hyvä. Suhteellisen voitokasta, sanon minä. Kuplavisiiri tarjoaa sateelta umpikypärämäisen suojan, mutta samalla kuitenkin avokypärälle tyypillisen ilmankierron. Ei voi kuin suositella.
Lähdin perjantaina Espooseen ystäväni kanssa kahville ja kuten kuvasta näkyy, sää oli mitä mainioin kotipihasta lähtiessä. Laitoin testimielessä tuon peilivisiirin kiinni. Peilivisiiri pääsi hieman yllättämään tummuudellaan; kyseisellä visiirillä ei kyllä ajella pimeän aikaan sitten ainakaan meikäläisen hämäränäöllä sitten pätkääkään.
Espoossa sitten alkoikin taivas tummentua. Ensimmäiset pisarat ropisivat kypärään, kun päätin lähteä pienoisessa paniikissa kotimatkalle; päällä ei luonnollisesti ollut mitään kunnon ajovaatteita vaan ainoastaan huppari ja farkut.
Eipä tarvinnut kauas päästä, kun vettä alkoi sitten tulemaan ihan kunnolla. Oli kyllä varsin miellyttävää huomata, että kuplavisiiri toimii juuri niin kuin on kuvailtu: vesi liukuu halpisvisiiristäkin kuin hanhen selästä; kunhan vauhtia on vaan riittävästi. Positiivista oli myös huomata, että visiiri ei mene edes sadekelillä huuruun. Viisiirin taakse jää sen verran tilaa, ettei hengityksellä saa suoraan visiiriin aikaiseksi huurua kuin alareunaan.
Ostamani visiirit ovat hieman pieniä Bellin kypärälle ja visiirin reunaan jää pieni rako. Tämä rako ei kuitenkaan tuntunut haittaavan edes sateella, vettä ei vaan tule siitä sisälle. Ilman kierto on silti ihan kohtuullinen ja vähäisetkin huurut katoavat visiiristä heti liikkeelle lähtiessä. Silmät eivät kuitenkaan ala vuotamaan tai mitään edes kovassakaan vauhdissa.
Kolmisenkymmentä kilometriä vesisateessa ja kotipihassa läpimärkänä. Pää kuitenkin kuivana ja näkyvyys edelleen hyvä. Suhteellisen voitokasta, sanon minä. Kuplavisiiri tarjoaa sateelta umpikypärämäisen suojan, mutta samalla kuitenkin avokypärälle tyypillisen ilmankierron. Ei voi kuin suositella.
Tunnisteet:kuplavisiiri,kypärä,visiiri
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Search
Sisällön tarjoaa Blogger.
#1300
#auto
#cruisailu
#kaupat
#koeajo
#kupla
#kupla #1300 #auto #volkswagen #kaupat #koeajo
#kustomointi
#laturi
#polttoaine
#volkswagen
1300
270
3D-tulostus
535
801
Ace Cafe
air
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
amazon
anime
asennus
audio
auto
autokoulu
Bashan
beetle
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
bug
Bullit
detailing
Dinli
disco
DMX
dokumentti
elektroniikka
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
halkeama
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hifi
hiilet
hionta
honda
huilu
huippunopeus
huolto
huppu
hylätty
Icon
igniter
ilmanpustari
ilmansuodin
ilmastointiteippi
ilmaus
Indian
instagram
intake
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jbl
jesari
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kaiuttimet
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
kesärenkaat
ketjut
kevät
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kupla
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
käsijarru
Laakeri
laki
lasikuitu
lataus
laturi
Lauge Jensen
laukut
leikkaus
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
lämmitin
lämmitys
maalaamo
maalaus
maali
matka
matkakertomukset
mattamusta
messut
miitti
moottoripyörä
moottoripyörät
motonet
mugen
musta
myyminen
Mönkijä
nettivaraosa
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
ostokset
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
pehmuste
personointi
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prelude
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
puskuri
raidetangon pää
raidetanko
ram
ram cold air intake
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
roadtrip
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sisusta
sisävalot
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
styling
subbari
subwoofer
sukat
sukka
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
säätö
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarra
tarvikkeet.
tavarateline
tcm
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
tuning
turvallisuus
tyyny
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
vaihdekeppi
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varaosat
varusteet
varustelu
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
vianetsintä
viankorjaus
videot
vilkut
Virago
viritys
visiiri
volkswagen
vultus
vw
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
yksisarvinen
ylikuumentuminen
änkkäri
äänentoisto
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto
Blogiarkisto
-
►
2021
(12)
- ► huhtikuuta (2)
- ► maaliskuuta (3)
- ► tammikuuta (5)
-
►
2020
(10)
- ► joulukuuta (2)
- ► marraskuuta (4)
-
►
2019
(10)
- ► huhtikuuta (10)
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
▼
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
►
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
- ► heinäkuuta (11)
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
►
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)
Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti