sunnuntai 7. huhtikuuta 2019
Rouva on saapunut kotiin
No niin. Tiedän että lupailin jo tätä postausta aiemmin saapuvaksi, muttei tässä nyt ole kauheasti kerinnyt istumaan tietokoneen ääreen viikonlopun aikana. Paljon on tapahtunut tässä viimeisen parin vuorokauden aikana, joten luvassa on nyt varsin pitkä postaus siitä, mitä oikein tässä on tullut puuhattua.
Siellähän se nököttikin sitten, samassa paikassa mihin olin sen koeajon jälkeen jättänyt pari päivää sitten. Eipä siis kuin autoon ja kotia kohden, eikös? No ei ihan.
Starttasin auton ensimmäisen kerran ja hitaasti Rouva sieltä sitten kömpikin henkiin. Hetken lämmettyään mieli sitten kuitenkin muuttui ja auto päätti sammua. No uudestaan käyntiin. No eipä sittenkään: avaimesta väännettäessa ei tapahdu yhtään mitään: startti ei pyöri. Vika on varsin tuttu kaikista vanhemmista autoistani, ja pieni kopautus startin solenoidin kylkeen varmasti auttaisikin asiaan. Mutta missä on starttimoottori? No takasisälokarin takana tietenkin, eipä sinne noin vain mennäkkään koputtelemaan. Tutkittuamme vielä pikaisesti, ettei kyseessä ole sähkövika tai akku vaan tyhjä päätimme sitten työntää auton käyntiin. Vastentahtoisuutta ei kupla osoittanut, vaan parin metrin tuuppaamisella se taas puhisi itsensä käyntiin. Jeii! Nautimme myyjän luona vielä kahvit, kiittelimme ja poistuimme peräkanaa kotia kohden, minä volkkarin, Paavo fiestan ratissa.
Odotettua, muta silti niin jotenkin ihanaa, oli huomata miten ihan kaikkialla katseet kääntyvät melkein viisikymppiseen autoon. Eräs moottoripyöräilijäkin ajoi rinnalle näyttämään peukkua ja morjestamaan. Kiva kyllä huomata, että vanhat autot edelleen kiinnostavat, ihan iästä riippumatta. Teimme hieman ostoslistaa, mitä kaikkea tarvitsee autoon hankkia (jo tilattujen lisäksi), mutta päätimme, että tänään emme tekisi mitään muuta Motonetissä käymisen lisäksi kuin ajaisimme; pidettäköön perjantaita vaikka sellaisena autoon tutustumisena. Siispä ruokaa kitusiin ja tien päälle. Noukittiin kaveri Espoosta kyytiin ja ensimmäinen kohde oli Nuuksio.
Täytyy kyllä rehellisesti myöntää, että hieman kaipasi alkuun opettelua taas vanhalla autolla ajaminen. Vaihteita sai hakea, polkimet tuntuivat joka tilanteessa vaativan aikamoista voiman- ja väkivallan käyttöä, ratin kääntäminen paikallaan on käytännössä lähes mahdotonta eikä se kevyt pidellä ole muutenkaan. Mutta aika äkkiähän taas kaikki muistui mieleen ja pikkuhiljaa Rouvan henkinen elämä alkoi tulemaan tutuksi.
Espoosta palattuamme suuntasimme sitten kohti Sipoota ja Nikkilää, ensimmäistä kertaa täysin pimeälle tielle. Oletin jotenkin, että autossa olisi huonot valot, mutta ilmeisesti niille on annettu rakkautta joskus lähihistoriassa; valot olivat kirkkaat ja terävät. Hieman alas ne osoittavat, mutta pitää tutkia, saisiko noita jotenkin säädettyä. Mutta positiivinen yllätys kyllä.
Hieman pidemmän kaavan kautta kotiin ja lopulta nukkumaan. Kotimatkalla vielä käytiin kaupassa siinä noin kolmen aikaan yöllä ja käytiin ottamassa pari kuvaa tyhjässä parkkihallissa, tämän postauksen ensimmäinen kuva onkin sieltä.
Lauantaina käytiin hakemassa Helsinkiin tuleva Paavon nuorempi veli, Tuukka, kyytiin. Paavon mentyä sitten katsomaan exälleni lätkäpeliä, päätimme Tuukan kanssa käydä vähän kiertelemässä lähiseudun nurkkia ja pyöritimme rattia hieman Laajasalossa ja Kalasatamassa. Pelin päätyttyä ja illan pimettyä oli tarkoitus lähteä taas jonnekkin, mutta Rouva päättikin toisin. Tyhjäkäynti kävi varsin heikoksi vaikka auto kävi muuten varsin mallikelpoisesti. Pikaisesti tien päällä tutkittuamme asiaa päätimme olla lähtemättä sen kauemmaksi ja palasimme tallille tutkimaan polttoainejärjestelmää. Bensansuodatin näytti olevan ainakin heiman elähtäneen näköinen ja kaasari tuntui tukehtuvan jostain syystä ja tovin asiaa tutkittuamme (ja käytyämme taas yöllä kaupassa) päätimme painua pehkuihin. Loistava päivä tämäkin, vaikkei kilometrejä kertynytkään ihan samaa luokkaa kuin perjantaina.
Sunnuntaina taas aamulla sitten Motonettiin ja hakemaan bensansuodatinta ja laturin hihnaa, joka näytti vähän eläneeltä. Samantien sitten kävimme tuumasta toimeen ja bensansuodatin sekä hihna oli aika pian vaihdettu. Pelkällä suuttimien puhdistamisella ja bensansuodattimen vaihdolla ei tuo tyhjäkäyntiongelma kuitenkaan ratkennut, mutta tilapäisesti nyt säädimme tyhjäkäyntiä aavistuksen ylöspäin, jolloin auto pysyy hieman paremmin käynnissä. Tallikäyntikylmänä se tuntui kuintenkin tukehtuvan jonkin ajan päästä tyhjäkäynnille, joten ajaessakin ja pysähdyksissä ollessa pitää muistaa painaa välillä kaasua aavistuksen verran auton sammumisen estämiseksi.
Saateltuani siskonpojat lähtemään bussilla kotiin, kävin yksinäni vielä pienellä lenkillä, ensimmäistä kertaa kunnolla moottoritiellä. Mittarin mukaan (joka perjantaina gps:ään verratessa oli hämmentävän tarkasti oikeassa) kaasuttelin kuplan 120 km/h vauhtiin, empä olisi uskonut sen tuohon pystyvän. Auto näytti alkavan kunnolla lämmetessään pysyvän paremmin taas käynnissä, mutta suuntasin kotiin.
Illalla pääsikin testaamaan sitten auton pyyhkijöitä, kun leffasta palatessa taivaalta tuli muutama pisara vettä. Mitään eroa ei näytä olevan asennolla 1 ja 2 pyyhkijöissä, ihan samaa verkkaista tahtia pyyhkivät lasia. Eli toimivat nekin hienosti.
--
Myyjä puhui keskiviikkona autoa katsomassa käydessäni, että viime kesänä autolla ajettiin viitisensataa kilometriä. Kotiin tuossa äsken tullessani laskeskelin, että ensimmäisen viikonlopun aikana mittariin kertyi melkein 400 kilometriä. Se on aikamoinen määrä oudokseltaan tuollaisen luonteekkaan Rouvan puikoissa pariin vuorokauteen. Varsinaisen tyhjä ja onnellinen fiilis, auto tuntuu juuri siltä ja enemmältäkin kuin mitä toivoin. Se ei ole mikään hieno leidi, jota on pidetty koko ikänsä kuin kukkaa kämmenellä, se on kiukkuinen kerrostalokyttääjä mummo, joka murisee ja äyskii, mutta lopulta haluaa vaan, että joku sitä rakastaisi.
Miten voi joku tällainen saada näin hyvän fiilisen aikaiseksi? Viikonloppu, kaikkine kommelluksineen, vahvisti vain enemmän tunnetta, että tämän Rouvan kanssa yhteiselämä tulee olemaan myrskyistä, mutta lopulta niin antoisaa, ettei paremmasta väliä.
Saateltuani siskonpojat lähtemään bussilla kotiin, kävin yksinäni vielä pienellä lenkillä, ensimmäistä kertaa kunnolla moottoritiellä. Mittarin mukaan (joka perjantaina gps:ään verratessa oli hämmentävän tarkasti oikeassa) kaasuttelin kuplan 120 km/h vauhtiin, empä olisi uskonut sen tuohon pystyvän. Auto näytti alkavan kunnolla lämmetessään pysyvän paremmin taas käynnissä, mutta suuntasin kotiin.
Illalla pääsikin testaamaan sitten auton pyyhkijöitä, kun leffasta palatessa taivaalta tuli muutama pisara vettä. Mitään eroa ei näytä olevan asennolla 1 ja 2 pyyhkijöissä, ihan samaa verkkaista tahtia pyyhkivät lasia. Eli toimivat nekin hienosti.
--
Myyjä puhui keskiviikkona autoa katsomassa käydessäni, että viime kesänä autolla ajettiin viitisensataa kilometriä. Kotiin tuossa äsken tullessani laskeskelin, että ensimmäisen viikonlopun aikana mittariin kertyi melkein 400 kilometriä. Se on aikamoinen määrä oudokseltaan tuollaisen luonteekkaan Rouvan puikoissa pariin vuorokauteen. Varsinaisen tyhjä ja onnellinen fiilis, auto tuntuu juuri siltä ja enemmältäkin kuin mitä toivoin. Se ei ole mikään hieno leidi, jota on pidetty koko ikänsä kuin kukkaa kämmenellä, se on kiukkuinen kerrostalokyttääjä mummo, joka murisee ja äyskii, mutta lopulta haluaa vaan, että joku sitä rakastaisi.
Miten voi joku tällainen saada näin hyvän fiilisen aikaiseksi? Viikonloppu, kaikkine kommelluksineen, vahvisti vain enemmän tunnetta, että tämän Rouvan kanssa yhteiselämä tulee olemaan myrskyistä, mutta lopulta niin antoisaa, ettei paremmasta väliä.
Tunnisteet:#1300,#auto,#cruisailu,#kaupat,#koeajo,#kupla,#laturi,#polttoaine,#volkswagen
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Search
Sisällön tarjoaa Blogger.
#1300
#auto
#cruisailu
#kaupat
#koeajo
#kupla
#kupla #1300 #auto #volkswagen #kaupat #koeajo
#kustomointi
#laturi
#polttoaine
#volkswagen
1300
270
3D-tulostus
535
801
Ace Cafe
air
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
amazon
anime
asennus
audio
auto
autokoulu
Bashan
beetle
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
bug
Bullit
detailing
Dinli
disco
DMX
dokumentti
elektroniikka
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
halkeama
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hifi
hiilet
hionta
honda
huilu
huippunopeus
huolto
huppu
hylätty
Icon
igniter
ilmanpustari
ilmansuodin
ilmastointiteippi
ilmaus
Indian
instagram
intake
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jbl
jesari
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kaiuttimet
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
kesärenkaat
ketjut
kevät
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kupla
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
käsijarru
Laakeri
laki
lasikuitu
lataus
laturi
Lauge Jensen
laukut
leikkaus
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
lämmitin
lämmitys
maalaamo
maalaus
maali
matka
matkakertomukset
mattamusta
messut
miitti
moottoripyörä
moottoripyörät
motonet
mugen
musta
myyminen
Mönkijä
nettivaraosa
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
ostokset
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
pehmuste
personointi
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prelude
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
puskuri
raidetangon pää
raidetanko
ram
ram cold air intake
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
roadtrip
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sisusta
sisävalot
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
styling
subbari
subwoofer
sukat
sukka
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
säätö
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarra
tarvikkeet.
tavarateline
tcm
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
tuning
turvallisuus
tyyny
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
vaihdekeppi
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varaosat
varusteet
varustelu
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
vianetsintä
viankorjaus
videot
vilkut
Virago
viritys
visiiri
volkswagen
vultus
vw
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
yksisarvinen
ylikuumentuminen
änkkäri
äänentoisto
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto
Blogiarkisto
-
►
2021
(12)
- ► huhtikuuta (2)
- ► maaliskuuta (3)
- ► tammikuuta (5)
-
►
2020
(10)
- ► joulukuuta (2)
- ► marraskuuta (4)
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
►
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
- ► heinäkuuta (11)
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
►
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)
Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti