sunnuntai 8. huhtikuuta 2012
Autokoulun kirjallinen koe
Torstaina oli nyt sitten se kirjallinen koe ja suorituspaikkana oli Ajovarma Itäväylällä. Autokoulusta vielä soiteltiin sinne mennessäni, että jokin todistus käydyistä tunneista oli tuntien jälkeen jäänyt antamatta minulle matkaan ja ilman sitä ei kirjallisiin olisi menemistä. Käväisinkin sitten Liekin kautta matkalla Ajovarmaan ja sainkin paperin sieltä matkaani kannustavan "tuo se sitten meille taas takaisin kun olet kokeen suorittanut"-kommentin saattelemana.
Vaikea kuvitella, että aikuisella iällä mikään jännittäisi näin paljoa kuin tämä koe jännitti. Mitkään työpaikkahaastattelut tai muutkaan tilanteet, mitä pitäisi oikeasti jännittää, eivät ole saaneet tämmöisiä perhosia vatsaan. Edellisen yön nukuinkin kovin huonosti, ja heikon virkeystilan takia aamulla olikin päällä pienoinen paniikki. Sitä kuitenkin helpotti kummasti ne pari harjoitustehtäväsettiä, mitä ehdin aamusta tehdä. Ne kun menivät läpi täysin pistein.
Itse kokeeseen ei kovin hirvittävästi ruuhkaa ollut. Hetken jonottelun kassalle ja maksutapahtumien sekä kännykän luovuttamisen jälkeen minut ohjattiin seuraamaan lattiaan maalattua viivaa pieneen huoneeseen, jossa odotti pöydällä muinaiselta näyttävä tietokone ja laatikko, jonka pinnasta kohosivat selkeästi jostain teollisuushallintapaneelista varastetut A-, B- ja C-painikkeet. Seinällä löytyneiden ohjeiden perusteella laitoin kuulokkeet päähäni ja aloitin testin. Ensin tuli sarja harjoitustehtäviä, joiden aikana tutustuttiin harjoituksen käyttöliittymään. Tämän jälkeen sitten päästiinkin itse testiin. Kysymykset olivat outoja, taisi olla yksi kysymys, joka oli tullut harjoitustehtävissä vastaan. Haastetta kysymykset eivät kuitenkaan paniikista huolimatta tarjonneet, vaan napsuttelin ne varmana joka ainoasta vastauksesta.
Mutta sitten tulivatkin ne kuvat. Tiesin jo ennalta pari sudenkuoppaa, mitkä tulisivat tuottamaan minulle ongelmia tässä osiossa. Ainakin "saan lähteä ohittamaan" kuvasarja olisi minulle ongelmallinen, kun tuntui, että vastasin liiallisella varovaisuudella näihin kysymyksiin. Kuvasarjan jälkeen ei todellakaan ollut enää pienintäkään ripettä jäljellä kysymyssarjan luomasta itsevarmuuden illuusiosta, vaan olin täysin varma, että olin epäonnistunut dramaattisin luvuin.
Vastausruutu paljastui tuskallisen hitaasti, ja kun vastaukset tulivat ruudulle, pettymys alkoi vallata mieltä. Harjoitustehtävissä kun sallittiin läpipääsyyn virheitä kysymyssarjassa korkeintaan kaksi ja kuvissa enintään kolme. Kysymyssarja olikin mennyt puhtain paperein läpi, mutta kuvasarjassa minulla oli nyt neljä virhettä. Ei voinut olla totta! En ollut läpäissyt koetta!
Vastaussivun alareunassa oli jännitysmomenttia ilmeisesti vain ihan vittuuttaan lisätty liikenneviraston toimesta teksti jossa odottavaan sävyyn luki "Kokeesi on..." eikä mitään muuta. Sen perään vastauksen ilmestyminen kesti todellisuudessa ehkä 10-20 sekuntia, mutta minulle se tuntui lähes ikuisuudelta. Hämmennys olikin suuri, kun sen perään ilmestyikin teksti "HYVÄKSYTTY" suuraakkosin kirjoitettuna. Näemmä sallittu virhemäärä olikin oikeassa kokeessa havaittavasti suurempi, itseasiassa harjoitustehtäviin verrattuna kaksinkertainen.
Pää pyörryksissä palasin takaisin kassalle ja saatuani puhelimeni ja paperit takaisin suuntasin takaisin autokoululle. Onnittelujen saattelemana siellä sain sitten kuulla, että vieläkään kaupunki ei ole saanut harjoituskenttiä lakaistua, vaan teoriatunteja joutuu edelleen odottelemaan tuntemattoman aikamäärän. Odottavan aika on pitkä, sanotaan, ja tämä kevät onkin tuntunut kestävän ainakin pari vuotta jo. No, kaupunki on sentään hyvällä mallilla jo katujen puhdistuksessakin jo, joten eiköhän sitä kentätkin kohta puhtaaksi saada.
Tunnisteet:autokoulu
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Search
Sisällön tarjoaa Blogger.
#1300
#auto
#cruisailu
#kaupat
#koeajo
#kupla
#kupla #1300 #auto #volkswagen #kaupat #koeajo
#kustomointi
#laturi
#polttoaine
#volkswagen
1300
270
3D-tulostus
535
801
Ace Cafe
air
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
amazon
anime
asennus
audio
auto
autokoulu
Bashan
beetle
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
bug
Bullit
detailing
Dinli
disco
DMX
dokumentti
elektroniikka
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
halkeama
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hifi
hiilet
hionta
honda
huilu
huippunopeus
huolto
huppu
hylätty
Icon
igniter
ilmanpustari
ilmansuodin
ilmastointiteippi
ilmaus
Indian
instagram
intake
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jbl
jesari
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kaiuttimet
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
kesärenkaat
ketjut
kevät
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kupla
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
käsijarru
Laakeri
laki
lasikuitu
lataus
laturi
Lauge Jensen
laukut
leikkaus
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
lämmitin
lämmitys
maalaamo
maalaus
maali
matka
matkakertomukset
mattamusta
messut
miitti
moottoripyörä
moottoripyörät
motonet
mugen
musta
myyminen
Mönkijä
nettivaraosa
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
ostokset
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
pehmuste
personointi
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prelude
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
puskuri
raidetangon pää
raidetanko
ram
ram cold air intake
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
roadtrip
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sisusta
sisävalot
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
styling
subbari
subwoofer
sukat
sukka
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
säätö
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarra
tarvikkeet.
tavarateline
tcm
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
tuning
turvallisuus
tyyny
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
vaihdekeppi
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varaosat
varusteet
varustelu
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
vianetsintä
viankorjaus
videot
vilkut
Virago
viritys
visiiri
volkswagen
vultus
vw
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
yksisarvinen
ylikuumentuminen
änkkäri
äänentoisto
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto
Blogiarkisto
-
►
2021
(12)
- ► huhtikuuta (2)
- ► maaliskuuta (3)
- ► tammikuuta (5)
-
►
2020
(10)
- ► joulukuuta (2)
- ► marraskuuta (4)
-
►
2019
(10)
- ► huhtikuuta (10)
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
►
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
- ► heinäkuuta (11)
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
▼
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
-
▼
huhtikuuta
(15)
- Mobiilisähellystä ja nopeusmittari
- Ajo Hanskassa -kirjanen
- Sportypal-mount asennus, osa 2
- Kumimaalia
- SportyPal-mount asennus, yritys 1
- Pyörän kotiutus ja ensimmäinen päivä onnellisena m...
- Viimeiset ajotunnit ja kokeet
- Ajotunti osa 2
- Ensimmäinen ajotunti
- Linkkilista
- Postipaketti ja uusintavisiitti Lidl'iin
- Pikavisiitti Lidl'iin
- Autokoulun kirjallinen koe
- Kanssablogi samasta aiheesta
- Kirjallisiin torstaina
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)
Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti