maanantai 8. heinäkuuta 2013
Maalaussuunnitelmia (taas)
No nyt alkaa realisoitumaan pyörän maalauttaminen. Tarve oikeastaan onkin suhteellisen ajankohtainen, nyt kun olisi tarkoitus vihdosta viimein toteuttaa se ihan ensi metreistä asti mielessä ollut kilven siirtäminen takapyörään ja takalokarin modifoiminen. Suunnitelmat ovat nyt kiteytyneet kahteen vaihtoehtoon:
1) harjattu teräs.
Ideana olisi siis harjata pyörä teräkselle ja lakata sitten pinta. Ongelmaksi tämän kanssa tosin tulee sellainen asia, että pelkkä lakka ei ole riittävä suoja esim. ruostumista vastaan. Pulverilakka olisi kyllä vaihtoehto, mutta tiedusteltuani asiaa eräästä pulverimaalaamosta, nousi esiin toinen ongelma: harjauksen jälkeen tankkia ei voisi oikein käsitellä millään eikä siihen voisi koskea suunnilleen millään, koska kaikki rasvajäljet sormenjäljistä lähtien palavat pulveriuunissa mustaksi.
2) mattamusta.
No mattamustahan on varsin simppeli ajatus ja antaisi sitten hyvän pohjan jatkojalostaa vaikkapa pinstripeillä tai muulla vastaavalla pyörän ilmettä eteenpäin. Tässäkin kohden heräsi ajatus pulverimaalauksesta. Pulverimaali kun kestää vähän tavallisia maaleja paremmin kolhuja ja mattavärissä se on varmasti (aiemmin näkemieni pulverimaalausten perusteella) varsin kelvollisen näköistä.
Pulverimaalauksessa tulee kuitenkin eteen yksi ongelma: pienet pulverimaalaamot eivät pysty maalaamaan etulokaria, joka on tietenkin muovia. Ajattelinkin ratkaista siksi ongelman sillä tavoin, että yliteippaan etulokarin hiilikuitujäljitelmällä. Saapahan sitten samalla vähän detailia.
Taidan kallistua edelleen sen mattamustan puoleen. Tmi Tuomo Nikama (tuo edellä mainittu pulverimaalaaja) tarjosi vieläpä hyvin kelvollisen hinnan takalokarin ja tankin hiekkapuhallukselle ja maalaukselle, veloitus moisesta operaatiosta kun olisi 150 €! Olin varautunut vähän suurempaan summaan, mutta tämähän on varsin loistavaa!
Nyt sitten pitäisi hankkia enää takavalo ja se sivukilpiteline. Sen jälkeen sitten rälläkkää ja dremeliä hurjia määriä ja takalokari uuteen uskoon.
1) harjattu teräs.
Ideana olisi siis harjata pyörä teräkselle ja lakata sitten pinta. Ongelmaksi tämän kanssa tosin tulee sellainen asia, että pelkkä lakka ei ole riittävä suoja esim. ruostumista vastaan. Pulverilakka olisi kyllä vaihtoehto, mutta tiedusteltuani asiaa eräästä pulverimaalaamosta, nousi esiin toinen ongelma: harjauksen jälkeen tankkia ei voisi oikein käsitellä millään eikä siihen voisi koskea suunnilleen millään, koska kaikki rasvajäljet sormenjäljistä lähtien palavat pulveriuunissa mustaksi.
2) mattamusta.
No mattamustahan on varsin simppeli ajatus ja antaisi sitten hyvän pohjan jatkojalostaa vaikkapa pinstripeillä tai muulla vastaavalla pyörän ilmettä eteenpäin. Tässäkin kohden heräsi ajatus pulverimaalauksesta. Pulverimaali kun kestää vähän tavallisia maaleja paremmin kolhuja ja mattavärissä se on varmasti (aiemmin näkemieni pulverimaalausten perusteella) varsin kelvollisen näköistä.
Pulverimaalauksessa tulee kuitenkin eteen yksi ongelma: pienet pulverimaalaamot eivät pysty maalaamaan etulokaria, joka on tietenkin muovia. Ajattelinkin ratkaista siksi ongelman sillä tavoin, että yliteippaan etulokarin hiilikuitujäljitelmällä. Saapahan sitten samalla vähän detailia.
Taidan kallistua edelleen sen mattamustan puoleen. Tmi Tuomo Nikama (tuo edellä mainittu pulverimaalaaja) tarjosi vieläpä hyvin kelvollisen hinnan takalokarin ja tankin hiekkapuhallukselle ja maalaukselle, veloitus moisesta operaatiosta kun olisi 150 €! Olin varautunut vähän suurempaan summaan, mutta tämähän on varsin loistavaa!
Nyt sitten pitäisi hankkia enää takavalo ja se sivukilpiteline. Sen jälkeen sitten rälläkkää ja dremeliä hurjia määriä ja takalokari uuteen uskoon.
Tunnisteet:kustomointi,maalaamo,maalaus,pulverimaalaus,Virago,xv250,Yamaha
Tilaa:
Lähetä kommentteja
(Atom)
Search
Sisällön tarjoaa Blogger.
#1300
#auto
#cruisailu
#kaupat
#koeajo
#kupla
#kupla #1300 #auto #volkswagen #kaupat #koeajo
#kustomointi
#laturi
#polttoaine
#volkswagen
1300
270
3D-tulostus
535
801
Ace Cafe
air
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
amazon
anime
asennus
audio
auto
autokoulu
Bashan
beetle
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
bug
Bullit
detailing
Dinli
disco
DMX
dokumentti
elektroniikka
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
halkeama
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hifi
hiilet
hionta
honda
huilu
huippunopeus
huolto
huppu
hylätty
Icon
igniter
ilmanpustari
ilmansuodin
ilmastointiteippi
ilmaus
Indian
instagram
intake
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jbl
jesari
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kaiuttimet
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
kesärenkaat
ketjut
kevät
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kupla
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
käsijarru
Laakeri
laki
lasikuitu
lataus
laturi
Lauge Jensen
laukut
leikkaus
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
lämmitin
lämmitys
maalaamo
maalaus
maali
matka
matkakertomukset
mattamusta
messut
miitti
moottoripyörä
moottoripyörät
motonet
mugen
musta
myyminen
Mönkijä
nettivaraosa
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
ostokset
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
pehmuste
personointi
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prelude
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
puskuri
raidetangon pää
raidetanko
ram
ram cold air intake
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
roadtrip
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sisusta
sisävalot
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
styling
subbari
subwoofer
sukat
sukka
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
säätö
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarra
tarvikkeet.
tavarateline
tcm
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
tuning
turvallisuus
tyyny
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
vaihdekeppi
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varaosat
varusteet
varustelu
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
vianetsintä
viankorjaus
videot
vilkut
Virago
viritys
visiiri
volkswagen
vultus
vw
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
yksisarvinen
ylikuumentuminen
änkkäri
äänentoisto
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto
Blogiarkisto
-
►
2021
(12)
- ► huhtikuuta (2)
- ► maaliskuuta (3)
- ► tammikuuta (5)
-
►
2020
(10)
- ► joulukuuta (2)
- ► marraskuuta (4)
-
►
2019
(10)
- ► huhtikuuta (10)
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
▼
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
-
▼
heinäkuuta
(11)
- Mielenkiintoinen rakennusprojekti
- Moottoripyörä kesäkuntoon -video liikennevirastolta
- Vesitiivistä pussukkaa edullisesti
- Rekisterikilpi sivuun
- Hansikasta kesäkelille kaupunkiin
- Saksalaisen sotilaspotan mallista kypärää DOT-merk...
- Sivukilpiteline tilaukseen
- Hieman nostoa huippunopeuksille?
- Maalaussuunnitelmia (taas)
- Bolt Suomeen!
- Boltin rakennusta Facebookissa
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
►
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ► heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)
Copyright Pärinää 2012
0 kommenttia:
Lähetä kommentti