maanantai 30. heinäkuuta 2012
Pykälää reteempiä ajoasuja
Oheisessa kuvassa esiintyvä Sam Flynn Tron Legacy puku sopisi loistavasti Shark Evoline III LUMI kypärän kanssa äärimmäisen tyylikkään kokoonpanon aikaansaamiseksi. Sitten tosin alla pitäisi olla ihan oikea Lightcycle, mutta rahallahan niitäkin saa (joskin 55k dollaria alkaa olla jo aika suolainen hinta).
Tosiasiassa, vahvasti itse kyllä suurena Batman fanina harkitsisin kyllä tuota Batman Begins Street Leather Jacket -takkia, jos hinta ei olisi 400:aa dollaria. Vaikka eurooppaankin edustus saatasiin, totuttuun tapaan hinta yleensä sitten konvertoituisi varmasti 400:sksi euroksi ja se on ehkä aavistuksen verran liikaa.
Tunnisteet:ajovarusteet | 0
kommenttia
sunnuntai 29. heinäkuuta 2012
Virtaa, enemmän virtaa
Tunnisteet:lisävarusteet | 0
kommenttia
Tuplasilmä
Ruuvasin lampun auki ja hoh hoijaa, millainen määrä piuhoja lampun sisältä paljastui. Useampikin nippu erilaisilla liittimillä toisissaan kiinni olevia johtoja paljastui kuitenkin varsin loogiseksi läpivienniksi ja kaikki johdot toisistaan irttotettuani paketti jakautui suunnilleen kahtia: ylöspäin lähteviin johtoihin (kontrolleille, vilkuille jne.) sekä alaspäin lähteviin (kohti akkua selkeästi). Vanhassa etulyhdyssä onkin aukko sekä ylhäältä että alhaalta tuleville piuhoille. Poistettuani lyhdyn ja yhdisteltyäni piuhat takasin jäljelle jäikin enää kaksi irtonaista piuhaa sekä H4:n kantaan sopiva liitin. Ei varmaan epäilystäkään, että nämä piuhat olinkin havainnoinut tulevaksi tuosta alkuperäisestä lyhdystä pääpolttimon sekä parkkivalon polttimon perästä. Tökin piuhat kiinni suoraan sopiviin liittimiin uudessa lampussa ja kaikki toimikin juuri niin kuin pitikin. Mielestäni vähän liian helppoa, kun ei tarvinnut edes yhtä johtoa katkaista. Olin varautunut kuitenkin kassillisella työkaluja ja liittimiä.
Hitusen tehoton tuo lyhty tuntuu olevan, johtunee ilmeisesti mukana toimitetuista pienistä polttimoista. Kävin eilen katselemassa paljonko tuollaiset ultra bright xenon look valot maksaisivat ja noin 10 e/kpl hintaanhan siitäkin hankinnasta selviäisi. Pitänee tilipäivänä kipaista sellaiset mopon nokalle.
Ulkonäkö alkaa pikkuhiljaa menemään lähemmäs omaa makua, tarkoitus olisi vielä vetää koko pyörä mattamustaksi plastidipillä.
Tunnisteet:kustomointi,lisävarusteet | 0
kommenttia
Lauantaiajelua ja heräteostoksia
Kesäloman alkuun päätimme käydä tutustumassa Moottorikahvilaan Paippisissa. Tuo erilaisille motoristeille ja mobilisteille dedikoitu kahvila sijaitsee Sipoon paippisissa meiltä sinne matkaa kertyy vajaa 40 kilometriä. Rakas puolisoni ei ollut vielä aikaisemmin uskaltatunut pyörän selkään nousemaan ja hänellä olikin edessään jännä reissu. Pakko oli kuitenkin kyydissä istumista totuttelemaan lähteä, ensi viikolla kun keula suuntaa Evon retkeilyalueella, missä vietämme yhden yön ystäviemme kanssa.
Päivä oli mitä parhain tällaiselle reissulle, aurinko paistoi ja tuossa vähän ennen puolta päivää liikkeelle lähtiessämme talon varjopuolella oleva lämpömittari näytti siinä suunnilleen 24:ää astetta. Tuntui, että flanellipaita liivin alla oli paikallaan ollessa aivan liikaa, mutta liikkeessä sentään ei liian kuuma tullut. Ajelimme Paippisiin päin vältellen suurimmaksi osaksi ihan kaikista isoimpia teitä, kehä 3:sta jouduimme tosin pätkänmatkaa päristelemään. Liikennettä tuntui olevan joka puolella ihmeellisen vähän, vastaan sentään tuli jonkin verran moottoripyöriä. Iloisesti nousi lapa melkein jokaisesta kohdatessa.
Paippisissa hörppäsimme kahvit ja katselimme vähän kateellisena viereisen pöydän lapsille kannettuja hampurilaisia. Pitää kyllä ehdottomasti käydä testaamassa nuo kyseisen paikan mehevän näköiset burgerit, mutta se on jonkun toisen reissun juttu sitten. Puolisoni valitteli hieman heikoista kiinnipitämisen mahdollisuuksista, hän kun oli roikkunut koko matkan nahkaliivini taskuista kiinni pitäen. Juttelimme joskus aiemmin, että sellainen kahvavyö voisi olla kokeilemisen arvoinen juttu ja selvittelimme siinä kahvia juodessamme, mistä sellaisia oikein saisi. Hanx näytti kauppaavan noin 40 euron arvoista vyötä, joten suuntasemmekin Paippisista nokkamme kohti Konalaa.
Konalaan ajellessamme ajelimmekin sitten vähän matkaa moottoritietäkin, mikä oli kuulemma varsin jännittävää. Lahdenväylällä tosin ajoimme vanhan rättisitikan perässä 80 km/h vauhtia, joten varsinaisiin moottoritienopeuksiin ei päästy. Kehä I:n kautta Konalaan saavuttuamme päädyimmekin ostamaan Hanxilta tuon kyseisen vyön ja kävimme samalla myös Motonetissä, joka sijaitseekin nykyään ihan Hanxia vastapäätä. Motonetistä mukaan lähti sulakerasia ja kasa sulakkeita tupakansytytinpistokeen asentamista varten. Pitäisi sekin vielä tässä askarrella kiinni ennen ensiviikon reissua, jotta saa virtaa puhelimelle (joka toimii myös navigaattorina).
Konalasta suuntasimme matkamme Pitäjänmäelle ja tietenkin Eurobikerille. Tarkotushan ei ollut ostaa mitään, mutta vähän turhankin usein lähtee EB:stä mukaan aina "jotain". Tällä kertaa ostos oli ihan tarpeeseen kuitenkin hankittu (niinhänneaina), mukaan kun lähti Bobsterin Bugeye II ajolasit. Ihan parhautta näissä laseissa on vaihdettavat linssit, joita tulikun mukana niin tummennetut, oranssit kuin kirkkaatkin. Ihastelin myös Sweepin selkäpanssaria, mutta se ei ainakaan vielä lähtenyt mukaan.
Seuraavaksi sitten päätimme taas ravita ruumistamme mielen lisäksi ja mikäpäs sen parempaa kuin jäätelö. Ja vielä Helsingin Jäätelötehtaan jäätelö. Siispä kaivariin. Kaivarissa näkyikin pyöriä enemmän ja vähemmän, koko kaivari tuntui olevan muutenkin ihan täynnä ihmisiä.
Kotiin palattuamme trippimittari näytti 108 km, aikaa saimme kulutettua melkein 4 tuntia. Päätimme vielä käydä huuhtelemassa reissun pölyt pois ja polkaisimme polkupyörillä läheiselle uimarannalle uimaan. Täydellinen aloituspäivä kesälomalle, ei voi muuta sanoa.
Paippisissa hörppäsimme kahvit ja katselimme vähän kateellisena viereisen pöydän lapsille kannettuja hampurilaisia. Pitää kyllä ehdottomasti käydä testaamassa nuo kyseisen paikan mehevän näköiset burgerit, mutta se on jonkun toisen reissun juttu sitten. Puolisoni valitteli hieman heikoista kiinnipitämisen mahdollisuuksista, hän kun oli roikkunut koko matkan nahkaliivini taskuista kiinni pitäen. Juttelimme joskus aiemmin, että sellainen kahvavyö voisi olla kokeilemisen arvoinen juttu ja selvittelimme siinä kahvia juodessamme, mistä sellaisia oikein saisi. Hanx näytti kauppaavan noin 40 euron arvoista vyötä, joten suuntasemmekin Paippisista nokkamme kohti Konalaa.
Konalaan ajellessamme ajelimmekin sitten vähän matkaa moottoritietäkin, mikä oli kuulemma varsin jännittävää. Lahdenväylällä tosin ajoimme vanhan rättisitikan perässä 80 km/h vauhtia, joten varsinaisiin moottoritienopeuksiin ei päästy. Kehä I:n kautta Konalaan saavuttuamme päädyimmekin ostamaan Hanxilta tuon kyseisen vyön ja kävimme samalla myös Motonetissä, joka sijaitseekin nykyään ihan Hanxia vastapäätä. Motonetistä mukaan lähti sulakerasia ja kasa sulakkeita tupakansytytinpistokeen asentamista varten. Pitäisi sekin vielä tässä askarrella kiinni ennen ensiviikon reissua, jotta saa virtaa puhelimelle (joka toimii myös navigaattorina).
Seuraavaksi sitten päätimme taas ravita ruumistamme mielen lisäksi ja mikäpäs sen parempaa kuin jäätelö. Ja vielä Helsingin Jäätelötehtaan jäätelö. Siispä kaivariin. Kaivarissa näkyikin pyöriä enemmän ja vähemmän, koko kaivari tuntui olevan muutenkin ihan täynnä ihmisiä.
Kotiin palattuamme trippimittari näytti 108 km, aikaa saimme kulutettua melkein 4 tuntia. Päätimme vielä käydä huuhtelemassa reissun pölyt pois ja polkaisimme polkupyörillä läheiselle uimarannalle uimaan. Täydellinen aloituspäivä kesälomalle, ei voi muuta sanoa.
Tunnisteet:ajokertomukset,ajovarusteet,kaupat | 0
kommenttia
Plasti Dip, tuo ihmeaine!
Noniin, ensimmäinen plastidip projekti on nyt n. suunnilleen valmis. Ensimmäisenähän käsittelyyn pääsi tuo "ah, niin ihana" harmaa-valko-maastokuosinen avokypäräni. Tarjouksesta Allrightiltä ostamani kypärä on muuten ollut varsin kiva, mutta tuo väri ei ole miellyttänyt sitten niin pätkääkään enää pitkään aikaan. Mattamustaa sen pitää olla, sanon minä. Niinpä nyt sitten potalle annettiinkin mattamusta kuorrutus.
Ensimmäisenä hommana oli teippaaminen. En ole mikään kovinkaan mestarillinen teippaaja johtuen harjoituksen puutteesta ja lähes esimerkillisiä virheitä tulikin tehtyä tässä vaiheessa useammassa kohdassa (mm. tuon paperin teippaamisessa) ja teippaus pettikin sitten maalausvaiheessa sieltä täältä. Plastidipin kanssa se ei kuitenkaan ole ongelma, kaman kun saa rapsuteltua pois suunnilleen mistä tahansa.
Taloyhtiössämme on vapaaehtoisten ylläpitämä vuokrattava askartelupaja, joka kantaa nimeä Werstas. Vuokrasin tuon tilan päiväksi käyttööni (huimaan 2,5e vuokrahintaan) maalaamista varten. Maalaamista varten olin tilannut myös eBaystä pistoolikahvan spraypullolle, jonka toivoin auttavan maalaamisessa. Yllätys Werstaan varustelussa: paikalta löytyi hirvittävän määrän työkaluja lisäksi myös mm. pylväsporakone, vannesaha, peltileikkuri ja paljon muuta. Tässähän tarvitsee oikeasti ruveta harkitsemaan kaikenlaista nikkarointia, kun tuollainen tila on niin helposti otettavissa käyttöön. Vuorasin tilan keskellä olevan pöydän pahvilla, laitoin kypärän pahville, kahvan spraypulloon ja aloin suihkimaan. Heti ensimmäisenä huomasin, että kahvan liipasinosuus ei ylty ihan riittävän alas painaakseen pullon suuttimen ihan pohjaan asti. Hätä ei kuitenkaan ollut tämän näköinen, vaan näppäränä poikana valmistin liipasimelle jatkopalan Werstaalta löytyvistä tarpeista: vanha listanpätkä sai jiirisahalla uuden muodon ja kiinnityksen teipillä spraypullon korkkin. Tämän jälkeen liipasin painoikin pullon suuttimen ihan pohjaan ja spray oli pullosta paljon tasaisempaa.
Netistä lukemieni ohjeiden perusteella vetelin 4 kerrosta 20-30 minuutin välein (kiireisenä miehenä tietenkin 20 min välein) kypärään, jonka jälkeen kypärä sai kuivua pari tuntia. Kypärän kuivuttua huomasin yhden kohdan kypärän reunassa jääneen vähän vaaleaksi, mutta päätin sen saavan paikkamaalinsa sitten seuraavan plastidip-session yhteydessä. Kuulemma 4 tuntia kestää lopullinen kuivuminen, mutta 2 t päästä kypärä alkoi olla mielestäni täysin kuiva (kuten sanoin: kiireinen mies) joten tuuppasin visiirin takaisin kiinni kypärään ja lähdin tuulettamaan pariksi tunniksi kypärää ympäri pääkaupunkiseutua. Näemmä oli tuo töhnä kuivunut, eivätpähän ainakaan pöly tai ötökät (mitä en kiireisenä tietenkään ajatellut) tarttunut pintaan kiinni.
Tällainen siitä nyt tuli. Olen itse hyvin tyytyväinen lopputulokseen. Ja plastidipin paras puolian on, että jos tulos ei miellytä, sen voi aina kuoria pois.

Kypärä juuri teipattuna.

Ensimmäisen maalikerroksen jälkeen.

4 kerrosta maalia ja noin tunnin kuivuminen. Näytin teippausten rajoille hellästi mattoveistä jotta rajaus tulisi siististi irti.

Tältä se nyt näyttää puolentoista vuorokauden jälkeen.

Ja tuolta näyttää maalipinta läheltä.
Ensimmäisenä hommana oli teippaaminen. En ole mikään kovinkaan mestarillinen teippaaja johtuen harjoituksen puutteesta ja lähes esimerkillisiä virheitä tulikin tehtyä tässä vaiheessa useammassa kohdassa (mm. tuon paperin teippaamisessa) ja teippaus pettikin sitten maalausvaiheessa sieltä täältä. Plastidipin kanssa se ei kuitenkaan ole ongelma, kaman kun saa rapsuteltua pois suunnilleen mistä tahansa.
Taloyhtiössämme on vapaaehtoisten ylläpitämä vuokrattava askartelupaja, joka kantaa nimeä Werstas. Vuokrasin tuon tilan päiväksi käyttööni (huimaan 2,5e vuokrahintaan) maalaamista varten. Maalaamista varten olin tilannut myös eBaystä pistoolikahvan spraypullolle, jonka toivoin auttavan maalaamisessa. Yllätys Werstaan varustelussa: paikalta löytyi hirvittävän määrän työkaluja lisäksi myös mm. pylväsporakone, vannesaha, peltileikkuri ja paljon muuta. Tässähän tarvitsee oikeasti ruveta harkitsemaan kaikenlaista nikkarointia, kun tuollainen tila on niin helposti otettavissa käyttöön. Vuorasin tilan keskellä olevan pöydän pahvilla, laitoin kypärän pahville, kahvan spraypulloon ja aloin suihkimaan. Heti ensimmäisenä huomasin, että kahvan liipasinosuus ei ylty ihan riittävän alas painaakseen pullon suuttimen ihan pohjaan asti. Hätä ei kuitenkaan ollut tämän näköinen, vaan näppäränä poikana valmistin liipasimelle jatkopalan Werstaalta löytyvistä tarpeista: vanha listanpätkä sai jiirisahalla uuden muodon ja kiinnityksen teipillä spraypullon korkkin. Tämän jälkeen liipasin painoikin pullon suuttimen ihan pohjaan ja spray oli pullosta paljon tasaisempaa.
Netistä lukemieni ohjeiden perusteella vetelin 4 kerrosta 20-30 minuutin välein (kiireisenä miehenä tietenkin 20 min välein) kypärään, jonka jälkeen kypärä sai kuivua pari tuntia. Kypärän kuivuttua huomasin yhden kohdan kypärän reunassa jääneen vähän vaaleaksi, mutta päätin sen saavan paikkamaalinsa sitten seuraavan plastidip-session yhteydessä. Kuulemma 4 tuntia kestää lopullinen kuivuminen, mutta 2 t päästä kypärä alkoi olla mielestäni täysin kuiva (kuten sanoin: kiireinen mies) joten tuuppasin visiirin takaisin kiinni kypärään ja lähdin tuulettamaan pariksi tunniksi kypärää ympäri pääkaupunkiseutua. Näemmä oli tuo töhnä kuivunut, eivätpähän ainakaan pöly tai ötökät (mitä en kiireisenä tietenkään ajatellut) tarttunut pintaan kiinni.
Tällainen siitä nyt tuli. Olen itse hyvin tyytyväinen lopputulokseen. Ja plastidipin paras puolian on, että jos tulos ei miellytä, sen voi aina kuoria pois.
Kypärä juuri teipattuna.
Ensimmäisen maalikerroksen jälkeen.
4 kerrosta maalia ja noin tunnin kuivuminen. Näytin teippausten rajoille hellästi mattoveistä jotta rajaus tulisi siististi irti.
Tältä se nyt näyttää puolentoista vuorokauden jälkeen.
Ja tuolta näyttää maalipinta läheltä.
Tunnisteet:ajovarusteet,kustomointi | 0
kommenttia
perjantai 27. heinäkuuta 2012
Kesän rakentelut ja muita kuulumisia
Kesäloma tuo tullessaan kesälomarahat ja ne onkin hyvä saattaa heti hyötykäyttöön. Päätin hieman investoida mopon ulkoiseen muokkaamiseen ja ostoslistalle kertyikin jos jonkinnäköistä juttua: muutama pullo plastidippiä kypärää ja ehkäpä koko pyörää varten, uusi etulyhty ja uudet peilit sekä uusi peilivisiiri avokypärälle. Näistä kaikki onkin jo tässä kuluneiden viikkojen aikana saapunut, oli varsinainen joulufiilis, kun posti toimitteli paketteja tämän tästä lähiviikkoina.
Peilit löysivätkin heti paketin saavuttua paikkansa, komeathan nuo ovat. Näkyvyys on ehkä hieman huonompi kuin alkuperäisten peilien, mutta eiköhän tuokin korjaannu jossain vaiheessa, jos hankin hieman korkeampaa ohjaustankoa.
Ensi viikolle on suunnitteella sitten ensimmäinen reissu puolisoni kanssa pyörällä vähän kauemmaksi. Neiti ei ole vielä kerinnyt kyydissä istumaan ollenkaan, joten suunnitelmissa olisinkin huomenissa harjoitusreissu Paippisiin Moottorikahvilaan. Samalla pääsee fiilistelemään vähän eeppisiä autoja, paikalla kun on huomenissa Aston Martin miitti!
Hyvä ystäväni liittyi myös pärinäpoikien kerhoon juurikin 270cc mönkijällään. Onnea vaan Ossille hyvästä hankinnasta. Toivotaan, että aikaa yhteisille ajeluille löytyy.
Tunnisteet:ajovarusteet,harrastetoiminta,kustomointi,lisävarusteet | 0
kommenttia
tiistai 3. heinäkuuta 2012
Puhelimia ja räpylöitä
Ostin tuossa viime viikonloppuna visiitilläni Varustelekaan sellaiset kosketusnäyttöhanskat, vanhat lämpöisellä kelillä käyttämäni, dealextremestä pari vuotta sitten tilaamani hanskat kun alkavat pikkuhiljaa repeillä liitoksistaan (2 vuotta on suhteellisen kelvollinen palvelusikä 3 e hanskoille). Aavistuksen alta kympillä lähtikin kondoomimaisesti käteen istuvat, ohuesta neopreenista ja keinonahasta valmistetut hansikkaat, joissa on erikoisuutena sormenpäihin kudottu kosketusnäyttöpinta. Kosketusnäyttöpinta ei kuitenkaan ole ihan paras mahdollinen ja puhelimen käyttö vaatikin yllättävän paljon painamista ennen kun puhelin suostui reagoimaan kosketukseen. No, parempi sekin kun ei mitään, lähinnähän tuo puhelimeen vastaaminen tai vastaamatta jättäminen on hyvä saada hoidettua ajaessakin.
Tuossa viime viikolla ajellessani torstaina Itäväylää pitkin, puhelimeni pärisikin ensimmäistä kertaa ajossa tuon jonkin aika sitten ostamani headsetin kanssa. Ajattelin ensin olla vastaamatta, mutta tuo headsetti hoitaa näemmä päätöksenteon puolestani ja 5 kertaa hälytettyään se päättääkin avata puhelun omatoimisesti. Yllätys oli kuitenkin kovin suuri, kun soittava osapuoli sai puheestani selvää. Täytyy nyt siis täsmentää hieman varustusta, jotta tämä hämmästys pääsisi oikeisiin suhteisiin: avokypärä (visiiri auki), kasvojen edessä huivi, huivin alla Sony Ericsson Xperia Activen mukana tulleet tulppakuulokkeet, joissa on johdossa myös handsfree mikki. Vauhtia tuossa vaiheessa oli noin 80 km/h ja silti tosiaan puheestani sai vielä ihan hyvin selvää. Mukava yllätys, ei voi muuta sanoa.
Tunnisteet:ajovarusteet,lisävarusteet | 0
kommenttia
Eroon ilmajarrusta
Tuplalyhdyn kanssa tuo yhdelle lampulle muotoiltu tuuliohjuri ei oikein tahdo enää sopia ja siksipä pleksi saakin lähteä. Niinpä otin perjantaina kätöseeni kasan työkaluja ja päätin ruuvailla irti tuon hökötyksen. Se lähtikin suhteellisen helposti, eikä tarvetta ollut minkään muun tieltä irrottelemiseen.
Irrottamisen jälkeen olikin edessä tavalliseen tapaan räpeltämistä seuraava koeajo. Yllätys oli suhteellisen suuri, kuinka paljon tuo pleksi vaikuttaa ajettavuuteen. Pyörä tuntui tottelevan nimittäin tottelevan ohjausta varsinkin yli kaupunkinopeuksien nousevissa vauhdeissa paljon herkemmin. Tokihan tuo tuuli nyt puhaltaa suoraan rintaan, mutta siirtosarjasta ja suhteellisen matalasta tangosta johtuvasta pussimaisesta ajoasennosta johtuen tuosta ei kovinkaan kummoista rasitusta tunnu tulevan. Vähän paremmin tosin tuntuu pysyvän mies viileänä. Oikeastaan ainut häiritsevä tekijä aerodynamiikan puolelta tuli kypärään, ilmavirta kun tuntuu repivän nyt kypärää visiirin ollessa täysin ylhäällä paljon raivokkaammin. Siihenkin tosin auttoi visiirin laskeminen yhdellä pykälällä alempaan asentoon. Ja ainahan tuosta avokuupasta voi visiirin ottaa pois.
Ohessa vielä kuva siskonpojastani Paavosta pyörän päällä juhannusyönä, pic not related.
Tilaa:
Blogitekstit
(Atom)
Search
Sisällön tarjoaa Blogger.
#1300
#auto
#cruisailu
#kaupat
#koeajo
#kupla
#kupla #1300 #auto #volkswagen #kaupat #koeajo
#kustomointi
#laturi
#polttoaine
#volkswagen
1300
270
3D-tulostus
535
801
Ace Cafe
air
ajokertomukset
ajolasit
ajovarusteet
amazon
anime
asennus
audio
auto
autokoulu
Bashan
beetle
Bell
bensaletkut
bensapumppu
biltema
blogit
Bobster
Bolt
Bonneville
bug
Bullit
detailing
Dinli
disco
DMX
dokumentti
elektroniikka
elokuva
esittely
exodus
flekti
H-D
halkeama
hanskat
Harley-Davidson
harrastetoiminta
HD
hifi
hiilet
hionta
honda
huilu
huippunopeus
huolto
huppu
hylätty
Icon
igniter
ilmanpustari
ilmansuodin
ilmastointiteippi
ilmaus
Indian
instagram
intake
irroitus
iskunvaimentimet
jarrut
jbl
jesari
jumissa
jäähdytin
Jäähdytys
kaasari
kaasuvaijeri
kahvalämmitin
kahvat
kaikki hajoaa
kaiuttimet
kannentiiviste
kansipahvi
katsastus
kaupat
kerrospukeutuminen
kesärenkaat
ketjut
kevät
kiinnitys
kirjat
kirjoittajat
kokoontumisajot
koneteräsharja
korjaus
ktm
kuljetus
kupla
kuplavisiiri
kustomointi
kuvat
kypärä
kypärät
kytkin
käsijarru
Laakeri
laki
lasikuitu
lataus
laturi
Lauge Jensen
laukut
leikkaus
liikenne
liikennevirasto
lisävalot
lisävarusteet
Lontoo
lämmitin
lämmitys
maalaamo
maalaus
maali
matka
matkakertomukset
mattamusta
messut
miitti
moottoripyörä
moottoripyörät
motonet
mugen
musta
myyminen
Mönkijä
nettivaraosa
nopeus
oheistuotteet
ohjaustanko
ohjelmat
onnettomuus
ostokset
paketti
pakkaaminen
pakoputki
pakosarja
pehmuste
personointi
perän jäykistäminen
pesu
photoshop
pirkkala
plus katsastus
pohjamaali
poliisi
polttoaineensyöttö
posti
prelude
prototyypit
puhelin
puhelinteline
pulverimaalaus
puskuri
raidetangon pää
raidetanko
ram
ram cold air intake
rattaat
rekisterikilpi
rengasventtiili
renkaat
reppu
retro
roadtrip
saappaat
sadekeli
satula
scifi
sissybar
sisusta
sisävalot
sivustot
sr400
srv250
Street
Street 500
Street 759
strut
styling
subbari
subwoofer
sukat
sukka
suprine
suutin
sytytystulppa
sähkö
sähkömoottoripyörä
säätö
takaratas
talvi
talvivarusteet
tankorukkaset
tapahtumat
tarra
tarvikkeet.
tavarateline
tcm
tee-se-itse
tehoputki
teippaus
tekniikka
tiedotus
Toukoajot
Triumph
tuning
turvallisuus
tyyny
työkalut
ultraäänipesuri
uutiset
vaatteet
vaihdekeppi
Vaihto
vakuutukset
valot
vanne
vanteet
varaosat
varusteet
varustelu
venttiilihattu
verkkokaupat
vian etsintä
vianetsintä
viankorjaus
videot
vilkut
Virago
viritys
visiiri
volkswagen
vultus
vw
xs650
xv250
xv950
Yamaha
yccf
yksisarvinen
ylikuumentuminen
änkkäri
äänentoisto
äänenvaimennin
öljyproppu
öljyvaihto
Blogiarkisto
-
►
2021
(12)
- ► huhtikuuta (2)
- ► maaliskuuta (3)
- ► tammikuuta (5)
-
►
2020
(10)
- ► joulukuuta (2)
- ► marraskuuta (4)
-
►
2019
(10)
- ► huhtikuuta (10)
-
►
2018
(2)
- ► toukokuuta (2)
-
►
2016
(8)
- ► heinäkuuta (3)
- ► toukokuuta (1)
-
►
2015
(15)
- ► heinäkuuta (4)
- ► toukokuuta (3)
- ► maaliskuuta (3)
- ► helmikuuta (1)
-
►
2014
(46)
- ► joulukuuta (1)
- ► marraskuuta (1)
- ► heinäkuuta (9)
- ► toukokuuta (6)
- ► huhtikuuta (4)
- ► maaliskuuta (7)
- ► helmikuuta (10)
- ► tammikuuta (4)
-
►
2013
(96)
- ► joulukuuta (7)
- ► marraskuuta (10)
- ► heinäkuuta (11)
- ► toukokuuta (15)
- ► huhtikuuta (14)
- ► maaliskuuta (4)
- ► helmikuuta (8)
- ► tammikuuta (8)
-
▼
2012
(91)
- ► joulukuuta (4)
- ► marraskuuta (9)
- ▼ heinäkuuta (8)
- ► toukokuuta (11)
- ► huhtikuuta (15)
- ► maaliskuuta (10)
- ► helmikuuta (2)
Copyright Pärinää 2012